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雪のちらつく1月18日MT09の車検です。
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ガソリンタンクを外したので、ついでのメンテナンスです。メーター内にあるシフトインジケータが6速の時のみ点滅する症状が出ています。調べると初期型MT09の持病みたい。
ゴールドチェーン、手入れをまめにしていれば綺麗だけど、すぐに汚れる。元々黒ならば汚れも目立たないだろうと思い交換しました。2万キロ使用したDIDのゴールドチェーンはこんな感じ。切断したピンには少しだけどグリスが残ってました。ヤレは分かりません。写真で判断して下さい。多分まだまだ使える気がします。
https://youtu.be/-uk0kXRtibQ先日購入した、コミネ製のシートバックのインプレ動画作成のために出掛け、ついでに2りんかん祭りで戴いた1，000円分のポイント引換券の付与を行ってきました。
中古で購入した車体の為、まずは自分で一通り整備。チェーン清掃に始まり各駆動部に給油、ブレーキ・クラッチレバー・ステップの位置出しして終了。その後、軽く走って再調整。サスのセッティングが標準では硬い気がする。減衰は最弱から上げる方向で調整中。
5年目の車、検出したついでにアシダムで体力測定。CPUは速度リミッター解除のみで、排気はワイバン の仕様です。ちゃんと馬力は出てましたが、ホイールアライメントがまたズレてた！あのチェーンアジャスター嫌い！それとも、未転倒なのにアライメントズレてる？！
