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距離も2万km近くになったので、DIDのチェーンとサンスターのスプロケ前後の交換です。
ゴールドチェーン、手入れをまめにしていれば綺麗だけど、すぐに汚れる。元々黒ならば汚れも目立たないだろうと思い交換しました。2万キロ使用したDIDのゴールドチェーンはこんな感じ。切断したピンには少しだけどグリスが残ってました。ヤレは分かりません。写真で判断して下さい。多分まだまだ使える気がします。
中古で購入した車体の為、まずは自分で一通り整備。チェーン清掃に始まり各駆動部に給油、ブレーキ・クラッチレバー・ステップの位置出しして終了。その後、軽く走って再調整。サスのセッティングが標準では硬い気がする。減衰は最弱から上げる方向で調整中。
18000kmでチェーンとスプロケットを交換してみました。ノーマルはまだまだイケそうなんですが、ポイントも貯まってましたしスプロケットもセールだったんで。
価格種別
本体
価格帯 108.4~133.1万円
121.46万円
諸費用
価格帯 5.51~9.45万円
8.74万円
本体価格
87.47万円
価格帯 49.8~123.8万円
8.62万円
価格帯 7.28~7.87万円
乗り出し価格
価格帯 113.91~142.55万円
130.2万円
96.1万円
価格帯 57.08~131.67万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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