750カタナの車検が切れるので、ユーザー車検の為整備しました。点検記録簿も作成の為、数値も測定しておきます。エンジンオイル交換、電気系統の作動チェック、各部のガタや弛み漏れのチェックタイヤ溝の残量、ディスクパットの残量、各部給油脂補給などなど
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いつも不定期になりがちなオイル交換これを機に2,000km走行ごとに行なおうと記録する今回はオイルフィルター交換2年3ヶ月前32,000kmで購入した、もう19,000km走ったかスパーダと併せると6万超かバイクに戻って約6年 1万km/年結構凄い事だと思うけど、もっと凄いのがテクニックが全然向上していない次々回にフラッシングを考えている色々調べてみるとバイクは特にフラッシングオイルを使わない方が良いらしい理由は原料が石油に近いらしく金属に対して攻撃性が少なからず有るらしいバイクは部品が小型で精密且つクラッチも共用しているのでエンジンに残留するのが宜しくないらしいでは如何するかと言うと私はこれ ・・・