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自己満足ですが、スィングアームを自己満足でフラットブラックに塗装してみました。
フロントブレーキの効きが甘くなってきたので、キャリパーのピストン揉み出しとパッド交換しました。
梅雨の中休みでここ2.3日は晴れの予報ですがアマゾンでアクスルスライダーを購入したので夜勤明けでしんどい(毎回いっています^^)ですが取り付けました。価格はなんと¥1800ほどでした。
マジェスティSのリアブレーキパッドを点検のつもりで確認したところ、結構減っていたので、少し早めでしたが交換することにしました。走行は9200km。ちなみにフロントはまだまだ平気そうでした。デイトナ赤パッドはいろいろなバイクを乗り継いでいますが、そのじわっと効くブレーキタッチとリーズナブルな価格が気に入っており定番のブランドです。交換は特に難しい内容もないので、ついでに、キャリパー廻りも掃除して40分位で完了です。テスト走行も問題なし。あとはどの位持つかだね。
デイトナのコンフォートフロントフォークスプリングを入手しました。快適仕様#5、スポーツ仕様#10のオイル指定になっています。とりあえず、ヤマルーブG5で装着してみよう。※デイトナの指定はモトレックスのフォークオイル※同じ#5でも、ヤマルーブの方が若干柔らかめ※#5動粘度(40℃):モトレックス#5/21.8、ヤマルーブG5/17.5※#10の動粘度(40℃):モトレックス#10/32、ヤマルーブG10/33.2
納車を待っている間に購入しておいたインナーフェンダーを取り付けました。特に迷うこともなく取付できました。
泥の巻き上げがひどいらしいので、NHRC製リアインナーフェンダーを装着しました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
25.59万円
価格帯 15.5~39.49万円
4.83万円
価格帯 1.94~5.11万円
乗り出し価格
30.42万円
価格帯 20.61~41.43万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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