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  • 投稿日
    2022年8月08日
    投稿者
    Kawaca HOBBYさん
    Myバイク
    YAMAHA マジェスティS
    1659952747810M.jpg

    数年ぶりにマジェスティsの補修をする事にしたのですが、サービスマニュアルが波打っていて見辛かったのでアイロンがけしました。 ◆アイロンがけするページにA4の白い紙を挟まないとインクが擦れるので注意!◆アイロンがけは一度に3枚づつ。掛かった時間:23分 ※新品:6,000円

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  • 投稿日
    2020年10月12日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    エリア
    近畿
    1602509964349M.jpg

    前回交換してから20000キロ程走行しているので、エアフィルターの交換をしました。エンジンのエアフィルターは前回同様のLEVEL10 レーシング パワーフィルター 、クランクケースエアフィルターはALBA:アルバで交換です。

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  • 投稿日
    2019年6月15日
    投稿者
    ゆうじさん
    1560574210398M.jpg

    今日は午後から本降りの雨ですので午前中マジェに乗りました。乗っているバイクとタイトルが噛み合いませんが^^自宅から10数キロ離れた林道を軽く走ってきました。これでも前車はセロー225や250、ブロンコなどオフ車に乗っていて林道はお手の物でしたのでバリバリオンロードのスクーターで走ってやろうと思い行ってきました。

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    • 投稿日
      2019年6月14日
      投稿者
      ゆうじさん
      エリア
      近畿
      1560494327994M.jpg

      バイクを洗った後少しバックさせるとリヤタイヤがムシャッとよじれるような音がして妙に重く感じました。この時直感しました。1か月前ぐらいにタイヤがパンクしてホルツの携帯パンク修理剤を注入してそのまま走っていたのでそこから再度エアー漏れしているのだと。やはり携帯修理キットはその時だけなんですね。しょうがないので常備していたパンク修理キットできちんと穴を埋めることにしました。こういったチューブタイヤのパンク修理はやったことがあったのですがチューブレスタイヤは初めてでしたので上手くできるか心配でしたが説明書通りやると全く問題なくできました。

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      • 投稿日
        2019年6月07日
        投稿者
        ゆうじさん
        エリア
        近畿
        1559899999334M.jpg

        初めてのメンテ日記です。重い腰を上げて4500km時にVベルトフィルター?を清掃して以来約5000km走行しましたので久しぶりに清掃しました。前回も結構な汚れでしたが今回も砂ぼこり系の汚れがあり地面に叩きつけるとボサボサっと砂ぼこりが落ちてきます。仕上げは使い古しの歯ブラシで丹念に掃除しました。この汚れ具合ですと大体5000kmおきぐらいの掃除がいいかもしれませんが次回15000km時は交換してもいいかなと思います。

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        • 1544857105649M.jpg

          メモ日記です距離8481km純正タイヤが直線で違和感が出てきたので交換。純正のマキシスR1nはハイグリップなだけに良かったです。ライフはフロント4500キロ、リア8500キロ。まだ使えるけどフロントは道路の轍や縁石でハンドルが取られる様になって来た為に交換。リアは4000キロで偏平。ブレーキパッドフロントは8500キロ走ってもゴールデンパッドの新品と比較して目視では変わらず。純正のライフには脱帽ですね。

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        • 投稿日
          2018年4月04日
          投稿者
          ボンドさん
          1522847167039M.jpg

          ヨシムラR-77Sを取り付けた。低速トルクは薄れた感じで、エンブレは軽減。サウンドに関しては個人差あるけど大きめな感。アイドリングは低音が響き、エンブレで大きくなる感じです。嫌な金属音などもなく良い音質だと思います。ヨシムラなのにガスケットが付いていません。別途用意が必要です。

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          • 1494153314940M.jpg

            さぁ、おめでたい第2部です昨日誕生日だったので自分にプレゼントという事で衝動買いをしました。

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            • 12 コメント
          • 投稿日
            2015年3月29日
            投稿者
            KIKUさん
            Myバイク
            マジェスティS
            1427626083670M.jpg

            マジェスティSのFタイヤを交換した。純正のKENDAはグリップはそこそこだが、消耗がものすごく速い。リアはすでに、4000kmに到達前にスリップサインが出た。フロントは8000kmで交換となった。交換タイヤはミシュラン(MICHELIN):POWER PURE SC を選択した。すでにリアはこのブランドを使用してるので、これで前後ブランドがそろった。サイズは120/70-13の純正同一サイズです。交換後は、やっぱりグリップがものすごい。路面に吸い付いている感じ。やっぱりNEWタイヤはいいです。

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          • 投稿日
            2015年3月15日
            投稿者
            ひろさん
            Myバイク
            マジェS
            1426417749577M.jpg

            前回手配してもらってたタイヤが入荷したとの連絡があり、RSタイチにてタイヤを交換してもらいました。アドレスに乗っていた頃は自分で交換していましたが、組み換え作業がいまいち苦手で、マジェは13インチの70扁平でもあり、ショップにお願いしています。フロントタイヤも手配していますが欠品中なので後日交換の予定です。

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          • 投稿日
            2014年7月26日
            投稿者
            KIKUさん
            Myバイク
            マジェスティS
            1406346504282M.jpg

            乗り始めて8か月走行3800kmで純正のKENDAのリアタイヤのスリップサインが出てきてしまいました。純正はKENDAでグリップも走行フィールも不満はありませんでしたが、3800Kmしかもたないのはちょっと。。と思い今回は『MICHELINミシュラン:POWER PURE SC パワーピュアSC 』を選択してみました。サイズも純正の130/70ではなく140/60にしてみました。リアタイヤは太い方が好みなので・・・という理由だけですが。約1cm幅が広くなるのですが、社外リアフェンダも含め干渉はありません。ただ見た目もあんまり変わった感じもありませんが。。。まだ数十キロしか乗ってませんが、しっか ・・・

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