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2024.4.25 CRF125Fも遅ればせながら今シーズン開始である。冬の間、家族にバイクがジャマとなるべくいわれないように車2台とバイク4台が上手く入るようにしていたため始動が遅くなった。外してあったミラーや予備燃料タンク、ヘッドライトを取り付け。エンジンオイルは日記を見直すと前回交換から1000kmちょいなので量の確認のみ。錆びたままのチェーンは交換する事にした。
CRF125Fを80年代のCR風にというオーダーでした。アルミリムを再アルマイトにより、ビンテージゴールドに。加えてオリジナルシート表皮やオリジナルデカールなどで外装を仕上げ。 ありそうでないクールな仕上がりですね。ご依頼ありがとうございました。
去る7月半ばのこと。ハードアタッカーのチェーンが少し緩くなってきたので、交換しようと思いました。前回、いつ交換してたっけ。。メンテノートをめくったら、もうすでに5年も前のことでした。乗る頻度こそ少ないマシンだけど、ひとたび走り出したらとんでもなくハードなルートばかりをこざくマシン。それでも5年使えたんだ。。。DID社チェーンをさくさくっと交換。
2022.5.6 初林道&慣らし後ちょっと手直ししたい箇所が出てきたので昼前から作業にかかる。メーター周りのごちゃごちゃした配線の束を外してなるべく短くカット。トンネル内でメーターのバックライトが点灯せず暗くて見えなかったため電源取り直し。Fスプロケを14T、Rを49Tに変更。チェーンリンク数は変化なし。初林道で汚れたチェーンもついでに洗浄、給油。明日は試運転もかねてお出かけしよう。
ほっほっほ・・。このところ、お暑い日が続いていますなあ。コン回は、わし「きつね爺」が、のんびりまったりと倍駆いじりのお話でも、語るとしますかいのう。
これまでハードアタッカーに履いてきたタイヤ、ダンロップD605がそろそろ限界のようなので、この週末久しぶりにタイヤ交換でもすることに。
今シーズン履き続けてきたタイヤが、先般のトレッキングではあまり役に立たなくなっていることを実感。ここはとりあえずありあわせのタイヤを履かせておこうということで、先週土曜日は車庫でタイヤ交換を行っていました。
WEB友オンリーSBさんからの声掛けで、この時期ガラ空きであろうキャンプ場でのオフ会をしようということに。実は、その当日、ちょっとしたサプライズもあったりして・・
価格種別
本体
価格帯 34.5~34.65万円
34.62万円
諸費用
価格帯 0.15~7.46万円
1.54万円
本体価格
27.95万円
価格帯 25.9~30万円
5.05万円
価格帯 3~7.1万円
乗り出し価格
価格帯 34.65~42.11万円
36.17万円
33万円
価格帯 33万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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