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和歌山県御坊市から三重県尾鷲市まで、国道425を走破の旅。途中、通行止めがあったり、日が暮れたりと、なかなかの冒険ツーリングが楽しめた。
長岡市で一泊して、日本海側へ。天気は良くて、イイ感じ。朝6時に出発。
クロスカブに乗り換えてからゆっくり下道をトコトコ景色を観ながら今までに無い綺麗な景色が観れるようになりました。
日帰りツーリング2回目の芋峠 今回は貸切で走れて満足できた。マップで見つけて気になってた吉野の焼肉屋さん、定食食べて大満足。地元の温泉にも入れた。一日中、のんびり走れた。
久しぶりの遠出。国道162号で福井の小浜まで。天気も良くて気持ち良く走れた。途中、道の駅名田庄から〔野鹿の滝〕までの道は、想定外のクロスカブ道。小浜から三方五湖まで海沿いを走って、レインボーラインまで。敦賀市を抜けて、国道8号と305号を走り日本海が見渡せる〔日本海温泉??〕で、ひとっ風呂。帰りも晴天。海沿い国道8号から滋賀のメタセコイヤ並木に立ち寄り。鯖街道をひた走る。最後は疲れたけど、海沿いの国道8号は、めっちゃ気持ち良かった。
この履帯の跡は・・・
オイル交換2480kmウルトラG1
誕生日で友達からホンダ純正オイルG1をもらったので最初のオイル交換をやりました。走行距離自体は1000kmには全然到達しないのだけど、購入後1ヶ月経過しているのでせっかくだから。
本日630kmでオイル交換しました。記録代わりに此れからはこちらに記載しようと思っています。先週までは冬支度に追われ、ツーリングの企画は自身の私用とメンバーの都合と天候に恵まれずなんやかんやで年内はツーリングに行けない予感がしてきましたよ。まぁ~行けるときに行くのが旬って事で良しですかね。初投稿になりますが、皆さま宜しくです。
ブレーキワイヤーを抜くだけならレッグシールド等を外す必要はありません。取り付けるのに邪魔になるのが分かっているので、アッサリ外してしまいます。
ブレーキシューはペーパーで研磨して、表面をリフレッシュさせます。
バイク7台が、修理、整備、点検の為にお預け状態ですんそこで 残ったクロスカブ110で どうでしょうばりにカブで 那須へ・・・しびれたー (笑)しかし、道中の道の駅巡り良かったです牛乳ウンマーでした!餃子は まあまあかな (笑)110で ツーリングのつらさと、面白みを知った40杉の夜~♪でした (笑)
クロスカブの3回目のオイル交換をしました。カブのオイルフィルターは金網なので交換不要とお店で聞いたので楽です。オドメーター:7268km
ここ1ヶ月、トラベリングカブ2号(クロスカブ)ばかりで、トラベリングカブ1号(カブプロ)がひがんでいる。ならばお前さんと走ろう会。。どこぞ行こう?目的無しに走るのも何なので、今晩お会いするお友達に手土産を買いに行こう!ならば道の駅。。と言うことで自宅から最も近く行ったことが無い”道の駅しょうなん”に向かいました。”しょうなん”といっても神奈川県の”湘南”ではなく千葉県柏市の”沼南”です。手賀沼のほとりにあります。
クロスカブのブレーキレバーのボルト。メッキの質は兎も角、クロームメッキされているので磨耗には強いのか?
牛滝温泉いよやかの郷に朝風呂に・・・。某チケット共同購入サイトで入浴+1ドリンク(ソフトクリーム)で500円だったのを期限が今年中だったのを思い出し、眠い目をこすって出撃。途中で7777,7kmこのラッキー感が年末に花開くことを夢見つつ、まったりと温もってきました。
2000キロを越えたのでオイル交換しますよ。1000キロスパンでの交換ですが、相変わらず鉄粉は付きますね・・・
1000キロを越えたのでオイル交換をしましょう。
100キロ近く走ったので、1回目のオイル交換をしましょう(^_^)/
近場のため 回収が後回しになっていたところを周ります重複ありますけどねー「久留米」 帰宅後 だいたいあってるMAP追加
価格種別
本体
価格帯 28.8~39.1万円
32.59万円
諸費用
価格帯 3.19~3.52万円
3.18万円
本体価格
29.95万円
価格帯 17~52.8万円
3.32万円
価格帯 2.2~3.1万円
乗り出し価格
価格帯 31.99~42.62万円
35.77万円
33.28万円
価格帯 19.2~55.9万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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