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クロスカブ乗ってびっくりするくらいリアサス柔らかくてお尻が痛くなるんですね。YSSリアサス入れただけでそれは解消されます。やっぱYSSは良い仕事してくれます。 ロンツーするならマストアイテム
(1)からの続き十津川村から下北山村へ向かう途中、森林植物公園のあたりで通行止め…仕方なく国道425号から南へ抜けて国道169号に迂回。
和歌山県御坊市から三重県尾鷲市まで、国道425を走破の旅。途中、通行止めがあったり、日が暮れたりと、なかなかの冒険ツーリングが楽しめた。
長岡市で一泊して、日本海側へ。天気は良くて、イイ感じ。朝6時に出発。
クロスカブで、仙台まで。 行きは、名古屋港から仙台までフェリー。 帰りは、日本海側、下道で山形、新潟、富山、福井と滋賀、京都。 トラブルありながらも、イイ思い出になったかな。 写真は、蔵王エコーライン 雲の中を走る前
クロスカブに乗り換えてからゆっくり下道をトコトコ景色を観ながら今までに無い綺麗な景色が観れるようになりました。
6/17~18の週末は晴れの予報が出てたので、天気予報と宿の空室状況をチェックしてから宿泊施設の予約を極端な天候の変わりは無いだろうと5日前にしました。 2日前には部屋数が急に減ってましたね。(ギリギリまで判断されたんでしょう) 朝3時に出発して真っ暗な国道20号を走ります。気温は14度と寒かったので、コンパクトに畳めるダウンとレインスーツを急遽着込んで、八ヶ岳エコーラインに到着。 朝の時間帯と言う事もあり、田んぼや空のコントラストが鮮やかでした。
津久見から臼杵の山の方へと抜ける鎮南山線。クロスカブで、気持ち良く走れた。
久しぶりの遠出。国道162号で福井の小浜まで。天気も良くて気持ち良く走れた。途中、道の駅名田庄から〔野鹿の滝〕までの道は、想定外のクロスカブ道。小浜から三方五湖まで海沿いを走って、レインボーラインまで。敦賀市を抜けて、国道8号と305号を走り日本海が見渡せる〔日本海温泉??〕で、ひとっ風呂。帰りも晴天。海沿い国道8号から滋賀のメタセコイヤ並木に立ち寄り。鯖街道をひた走る。最後は疲れたけど、海沿いの国道8号は、めっちゃ気持ち良かった。
行ってきました。やまなみハイウェイ。天気も快晴、最高でした。迂回の県道621は、クロスカブに最適。また、来年行きたいです(^^)
日本は超高齢化社会と言われていて街中や社会でもバリアフリー化やお年寄り優先などの風潮がありますが、そんなものとは全くの無縁、お年寄りお断りの駅があります。動画を製作しましたので、お手すきの際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/NBzV3MBGuLg
以前行った山口県ツーリングは私が活動の拠点としている神奈川県からは凡そ1200キロ。その帰りの道中を動画にしました。御手隙の際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/zdaHPJMkoN8
7月25日。本日は最終日。朝から晴れてて、暑くなりそうです。大和ミュージアム開館時間もあるので、起床時間は遅めの6時(^^;)
今日は何時もより1時間遅く4時に起床。天候が安定してて晴れそうです(^_^)b
3時起床。他の人はまだ寝てるので、音をたてないように(いつもの)ストレッチをします。船内生活も後2時間を切りました。
7月21日、今日も5時に出発です(^_^)ノ沼津市内はまだガラガラ。薄曇りですが、雨の心配は無さそうです。
7月20日、この日も3時起床。夜からの雨が止んでません。ポツポツと降ってます。今日はただの移動日。カッパ着用して、5時出発(^_^)/
7月19日3時起床(^_^)/5時出発!天気予報通りの雨(+o+)割と強く降ってますorz出発時の距離、10294.0km
ウェビ友の方々のエスコートのお陰で、無事に帰宅しましたm(__)m海軍カレーも4鎮守府コンプリートです(^_^)ノ総移動距離:2839.6km(内フェリー1198km) 所要日数:6日と12時間
こんな順番かなぁ(^_^)ノ今回は高速道路使用はありません。
価格種別
本体
価格帯 28.8~39.1万円
32.63万円
諸費用
価格帯 3.19~3.52万円
3.15万円
本体価格
29.74万円
価格帯 17~52.8万円
3.31万円
価格帯 2.2~3.1万円
乗り出し価格
価格帯 31.99~42.62万円
35.78万円
33.05万円
価格帯 19.2~55.9万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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