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純正前後スプロケ+ハブダンパー DID銀メッキチェーン 純正タイヤ 3万km走ったのでタイヤ交換のついでに全部変えてもらいました。 純正のスチールチェーンとメッキチェーンの値段が5千円くらいしか違わなかったので、どうせならと思って選びました。
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純正前後スプロケ+ハブダンパー DID銀メッキチェーン 純正タイヤ 3万km走ったのでタイヤ交換のついでに全部変えてもらいました。 純正のスチールチェーンとメッキチェーンの値段が5千円くらいしか違わなかったので、どうせならと思って選びました。
やっと落ち着いたので、投稿します。 台風の影響で愛車400Xが水没、全損廃車になりました。 生まれてこの方40数年、浸水被害は一度もなかったので、正直なめてました。写真は朝の状況です。 保険に入って居たのは不幸中の幸いでした、保険で残金清算、残りのお金でバイクどうするか、400Xはもう買えません、この御時世で先の稼ぎが見えないので、月のローンは押さえたい???。たぶん、今降りたら2度と買えない気がする???。 また買ったら登録します。
リアタイヤの交換（15000km）と1年点検の時期がちょうど被ったのでまとめてやってもらいました。 スコーピオンラリーSTRとかカルーストリートとか履いてみたかったけど、前はまだ履けるので純正で交換。 点検の方も走行距離の割には長距離しか走らないせいでチェーンもバッテリーも良好、その他各部も異常無しとのこと。
2022/8/11お盆休みの間は天気予報がずっと怪しく、11日が一番マシそうだったので、前から気になっていた薩た峠に行くことにしました。 新東名の藤枝岡部で降りて海沿いの道まで移動、久能山東照宮の手前で北へ、日本平パークウェイを通った後、清水港の横を通り過ぎ薩た峠へ到着しました。しかし富士山は雲がかかってちっとも見えず。展望台への道も落下物があるとかで閉鎖されていました。20分ほど休憩していましたが帰りの天気のこともありますし今回はここまでということで。 帰りは雨に降られた個所もありましたが合羽は着なくても大丈夫な程度でした。バイクは盆休みでも定率割引使えるので助かります。自宅から浜松辺りまで ・・・
2022年初ツーリングです出発時は寒かったけど日中はポカポカ陽気風も無くツーリング日和でした30年ぶりに訪れましたが景観が別物で感動しました来年の初日の出はここに決定です
お盆に隠岐の島へ行ってきました。西日本へのツーリングは初めてで初日から大雨と渋滞でヘトヘトでしたが、隠岐の島は疲れが吹き飛ぶような絶景で最高でした帰ってから知人に写真を見せたら「これ日本？」と言われましたが（笑）北海道もいいけど日本には素晴らしい景色がまだまだ残ってますね。
