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ＨＩ・ＬＯ共、Ｈ７の３５Ｗを取り付けました。自分が乗っているバイクや車は全てＨＩＤで、Ｆ８００も例外ではありません。しかし最近のバイクはＣＡＮ-ＢＵＳシステムと言う障害があり、対応品を手に入れないと二度手間になるので困ります。
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ＨＩ・ＬＯ共、Ｈ７の３５Ｗを取り付けました。自分が乗っているバイクや車は全てＨＩＤで、Ｆ８００も例外ではありません。しかし最近のバイクはＣＡＮ-ＢＵＳシステムと言う障害があり、対応品を手に入れないと二度手間になるので困ります。
Bless you - iからマフラー ホーン グリップ購入しました。ドイツからの取り寄せで1週間位で届きました。初めにマフラーですが買ったのはRemus HexaCone Titanです。ノーマルも悪くはないのですがカーボンエンドのマフラーに憧れが有り 交換しました。バネ2本と吊ってあるボルトを取れば外れます。
SR400で使ってみて操作が軽くなったアコサットクラッチ アセンブリ。先日、地元の店に松本エンジニアリングが出店していて、F800GTに取り付け出来るか相談したところ例がないとの事でした。29mmレシオなら多分大丈夫だと言うことで購入しました。もし不可の場合返品ＯＫ工賃は取られるとの条件でした。5日後商品到着し1時間チョイの待ち時間で作業終了！問題なく取り付け出来ました。握ってみたら軽いですね~！2割位軽くなったみたい！ノーマルでもそんなには重たくなかったですが、渋滞では疲れてました。これなら楽ですね！快適化計画一歩前進です。ブレーキもアコサットラジポンで揃えたいな~！取り付けできるのかな~？
購入してから第二段のカスタムは、アクラポビッチのサイレンサーに交換です。純正でも歯切れの良い音が出ていましたが、やっぱりもう一つパンチが欲しいので、丁度割引セールと言う事もあり購入しました。結果は更に低音が効いた歯切れの良い音になり、大満足です。又、軽量化にも貢献していますので、効果絶大って言ったところですね。
ACCOSSATO製ラジアルマスターに交換です。タンク一体型19×18を選びました。F800GTは、マスター部にストップランプのスイッチが無い為、オイルプレッシャースイッチは不要です。ウェビックで少し安く購入できました。
4年間使ったＺＵＭＯ660ナビ。地図を１度も更新してないので行動範囲内でもかなり新たな道が増えました。更新には１５０００円かかります。また、スイッチのタッチが不調になりたまに電源が落ちる事があります。修理は交換修理となり２５０００円かかってしまいます。快適に使うとなると４００００円もかかります。他のナビも使ってみたくなりＺＵＭＯはＳＲ用とし、9月に発売されるmotorrad navi vも気にはなりましたが、ユピテル MCN46siナビを購入しました。
