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チェーンの廻りよりカタコンカタコンとおかしな音がするので何度かチエーンの張りを調整しても音が止まらずなんでかなーって感じで乗っておったのですがよくよく観察してみて原因がわかりました錆びて動きが悪くなった駒が何ヶ所かでへの字になっておりプライヤーでなんとかぐりぐりやってみるもののびくともへの字から動きませんこんなチェーンではそのうちどこかでブチ切れてえらい事になってはまずいので心の拠り所のレーシングワールド本店に直行です今セール中なので少しお安くお買い物出来ます
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チェーンの廻りよりカタコンカタコンとおかしな音がするので何度かチエーンの張りを調整しても音が止まらずなんでかなーって感じで乗っておったのですがよくよく観察してみて原因がわかりました錆びて動きが悪くなった駒が何ヶ所かでへの字になっておりプライヤーでなんとかぐりぐりやってみるもののびくともへの字から動きませんこんなチェーンではそのうちどこかでブチ切れてえらい事になってはまずいので心の拠り所のレーシングワールド本店に直行です今セール中なので少しお安くお買い物出来ます
天気が悪くてロクにバイクに乗れない日が続きます屋外でしかメンテできないことの何が不便かって、バイクで雨に降られた直後にチェーンメンテが出来ないってことかしら。あーガレージほしいわー取りあえず、ちょっとした晴れ間を見つけて一気にスプロケの交換なんぞしてみました。換えたのはドリヴンスプロケ一枚だけ。サンスターのでごわんす。ジュラルミンとしては他社製よか高強度と高精度をウリにしてるみたいですが、実際どれだけもつんだろ？ただ、スプロケそのものの重量はビックリするほど違います。１ｋｇ近い純正に対し、こっちは３６０ｇほど。ほぼ１／３になりました。あんまり軽いんでフリスビーみたいに空高く投げたくなります。結 ・・・
