お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
待っていた部品が入荷しました。昨年の12月に発注した部品です。
前回のオイル交換から、3000km走り交換タイミングとなりました。使用オイルは、ヤマハプレミアムの化学合成油です。あわせて、まだ少し早いのですがプラグの交換をします。こちらは、純正のプラグです。オイルもプラグも、サイドスタンドでバイクを立てると交換しやすいので、一気に進めます。まず、オイル交換ですが規定量の800CCを入れて終了です。
いよいよ明後日2017Mレブルが納車になります。その前にプチカスタムで取り付けた部品をノーマルに戻さないといけません・・・ショップからも出来るだけ戻してとお達しが(笑)で今日簡単に出来る作業をやりました。明日はすこし時間が掛かる部品を外します28日、29日に行っていきます。*この写真は完全に外したものです。
ライコランド東雲店でプラグ交換をしました。交換時にスタッフの方に今まで付いていたイリジュームプラグを見せて頂いたら、かなり白っぽくなっていたのでPCXは燃料が薄いのかな?と思いました。エアフィルターを純正より吸い込みの良い物に変えているからかもしれませんが、FIコントローラーを付けるかどうか悩みます・・・
昼休みにライコランドで、イリジウムプラグに交換してきました。なんとなく調子が良くなったように思います。
ソフト99のレタリングマーカーで塗ってみました。タイヤを車体に装着したまま塗ったので、私には難しくて後輪のPIRELLI文字だけで断念してしまいました(⌒-⌒; )
あけましておめでとうございます。年末年始の休みを利用して、修理&プチカスタムを開始。で、とりあえずマシンを丸裸にしたところ…メインフレームにステップフレームを取り付けるブラケットが、根元から折れ曲がっている!とりあえずグラインダーでメインフレームから切り離し、溶接個所をきれいに仕上げる予定。自身の勤め先が精密板金の会社なので、休み中ではあったが社長に電話。溶接可能とのことなので、一安心。仕事が始まったら、空き時間にCAD使わせてもらいます。
つい先日PCXが納車されたのですが、それから数日でスペシャルエディションが発表され「やられた(>_
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
27.55万円
価格帯 16.8~42.8万円
6.18万円
価格帯 5.11~7万円
乗り出し価格
33.74万円
価格帯 23.8~47.91万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message