日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
待っていた部品が入荷しました。昨年の12月に発注した部品です。
- 1 いいね
- 0 コメント
前回のオイル交換から、3000km走り交換タイミングとなりました。使用オイルは、ヤマハプレミアムの化学合成油です。あわせて、まだ少し早いのですがプラグの交換をします。こちらは、純正のプラグです。オイルもプラグも、サイドスタンドでバイクを立てると交換しやすいので、一気に進めます。まず、オイル交換ですが規定量の800CCを入れて終了です。
2017/2018FIM世界耐久選手権(EWC)において日本チームとして初のチャンピオンに輝いた F.C.C.TSR Honda France の凱旋ファンミーティングが12/15にウェルカムプラザ青山で開催されました。藤井監督 フレディ フォレイ ジョシュ フック マイク ディ メリオ とスポンサー各社の皆さん
今年で5回目となる南海部品ライダーズミーティングinみどり市が桐生ボート場で開催された。今回のゲストは目玉ヘルメットの創始者・SP忠男 鈴木忠男社長と80年代を代表する人気レーサー平忠彦氏。平氏に会えると聞いて早起きして参加してきた。バイク市長として有名な石原氏はV MAXで駆けつけたとのこと。長身でスリムである。みどり市はバイクでの町おこしを推進しており、こうしたイベントの招致やバイクツーリングのスタンプラリーなど趣向を凝らした各種イベントを同時開催している。イベント初登場の平忠彦氏は1980(350)1983-1985(500)全日本チャンプの60歳。映画「汚れた英雄」で主演 草刈正雄のス ・・・
5/27-28にトライアル世界選手権がツインリンクもてぎで開催されるのを前に、日本選手の壮行会＆デモが開催された。スペイン在住の藤波選手は今日帰国したばかりで成田から直行とのこと。時差ボケでデモ大丈夫かなと心配していたが元気な様子。国内で戦う小川選手は40歳だが、歳を感じさせないライディングを見せてくれる。二人の子供時代の写真を背景に、小さい頃からトライアルに打ち込んでいた様子を語ってくれた。メーカーは違うが黒山健一選手も一緒に欧州で活動していた。いわゆる「ブラック団」のメンバーである。今でもメンバーが国内選手権で活躍している事からも、小さい頃からトライアルに馴染んでいる事が非常に重要だと分か ・・・
13000kmを超えたのでオイル交換をした。6000km毎の交換だが廃オイルを見てもまだ使えそうな色をしている。オイルは指定のホンダウルトラE1。0.8リットル位で足りる。冷却水のレベルもチェックしたが問題なし。余ったオイルをウェスに浸してブレーキワイヤ注油に使う。メンテと言ってもこの程度、手が掛からない。
いよいよ明後日2017Ｍレブルが納車になります。その前にプチカスタムで取り付けた部品をノーマルに戻さないといけません・・・ショップからも出来るだけ戻してとお達しが（笑）で今日簡単に出来る作業をやりました。明日はすこし時間が掛かる部品を外します28日、29日に行っていきます。＊この写真は完全に外したものです。
今日朝、ウェビ友の方から一通のメールが・・・『 今鈴鹿に来てます~ 』それは大変だ『 直ぐ行きます 』と返事メールして出かけて来ました。そうホンダファン感謝デーイン鈴鹿です、毎年この時期の開催されてるイベントですメールは、岐阜県郡上八幡にお住まいのそうパワフルゆう○いパパさん遥遥原２で２００km強を下道で４時間掛けて走られてこられました、さすがです。慌てて準備して１時間遅れで到着電話して居場所を確認無事合流で来ました。その後午後３時過ぎまで、楽しんで来ました。詳しくはゆう○いパパさんがアップされるかと思いますので簡単に日記アップで・・・コンデジカメしか無いので（笑）
タイヤ、減ってます。10000キロまでは持たないかな、と思い、タイヤ＆交換工具をほしい物リストへ放り込んでいってます。妻のお許しが出次第、購入しようと思っております（笑）
ライコランド東雲店でプラグ交換をしました。交換時にスタッフの方に今まで付いていたイリジュームプラグを見せて頂いたら、かなり白っぽくなっていたのでPCXは燃料が薄いのかな？と思いました。エアフィルターを純正より吸い込みの良い物に変えているからかもしれませんが、FIコントローラーを付けるかどうか悩みます・・・
パッド交換時期にきたので、デイトナの赤パッドに交換しました。効きは純正よりかなり良くなりました。次にパッド交換する時はローターを純正220mmから、260mmに変更したら更に制動力が良くなりそうです。
ソフト99のレタリングマーカーで塗ってみました。タイヤを車体に装着したまま塗ったので、私には難しくて後輪のPIRELLI文字だけで断念してしまいました(⌒-⌒; )
SP忠男上野店でタイヤ交換をしてきました。ワイドタイヤ化したかったのですが、店長さんに相談をしたら、PCXの軽快さがなくなってしまうと言われたので、純正サイズの PIRELLI DIABLO SCOOTER に前後タイヤを交換しました。
あけましておめでとうございます。年末年始の休みを利用して、修理＆プチカスタムを開始。で、とりあえずマシンを丸裸にしたところ…メインフレームにステップフレームを取り付けるブラケットが、根元から折れ曲がっている！とりあえずグラインダーでメインフレームから切り離し、溶接個所をきれいに仕上げる予定。自身の勤め先が精密板金の会社なので、休み中ではあったが社長に電話。溶接可能とのことなので、一安心。仕事が始まったら、空き時間にCAD使わせてもらいます。
