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オイル交換
前回のオイル交換から、3000km走り交換タイミングとなりました。使用オイルは、ヤマハプレミアムの化学合成油です。あわせて、まだ少し早いのですがプラグの交換をします。こちらは、純正のプラグです。オイルもプラグも、サイドスタンドでバイクを立てると交換しやすいので、一気に進めます。まず、オイル交換ですが規定量の800CCを入れて終了です。
購入後に約2年経ちますので、751km時しか走行していませんが、エンジンオイル交換です。部分化学合成油である、純正オイルのS9を使います。
13000kmを超えたのでオイル交換をした。6000km毎の交換だが廃オイルを見てもまだ使えそうな色をしている。オイルは指定のホンダウルトラE1。0.8リットル位で足りる。冷却水のレベルもチェックしたが問題なし。余ったオイルをウェスに浸してブレーキワイヤ注油に使う。メンテと言ってもこの程度、手が掛からない。
ライコランド東雲店でプラグ交換をしました。交換時にスタッフの方に今まで付いていたイリジュームプラグを見せて頂いたら、かなり白っぽくなっていたのでPCXは燃料が薄いのかな?と思いました。エアフィルターを純正より吸い込みの良い物に変えているからかもしれませんが、FIコントローラーを付けるかどうか悩みます・・・
昼休みにライコランドで、イリジウムプラグに交換してきました。なんとなく調子が良くなったように思います。
昼休みに 上野 SP忠男 でオイル交換をしてきました。ついでに12月に購入したマフラーのマス締めもしてもらいました。
ここの、この時間(14時ころ)は、いい天気♪でも、朝から寒くて晴れたり曇ったり雨が降ったり‥
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
27.55万円
価格帯 16.8~42.8万円
6.18万円
価格帯 5.11~7万円
乗り出し価格
33.74万円
価格帯 23.8~47.91万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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