OHLINSスプリングを入れてから、多分1万キロほど経過。OHLINS純正オイルは高いので、今回は見送り。値段が安いスズキ純正をチョイス。10番15番を均等混合して投入。さらに、ついでにスラストベアリングも準備。外径35ｍｍのものがピッタリです。1万キロ経過したOHLINSオイルは、思ったほど汚れていなかたけど、透明だったものが、白く濁った感じになってた。スズキ純正フォークオイルは、真っ赤でした。油面は、何となく110ｍｍに。（指定は104ｍｍ） 後、ひび割れが出始めたフォークのダストカバーも交換してスッキリ。交換後の感想、新品オイルが良いのか、スラストベアリングが良いのか、気のせいか、とにか ・・・
ドーモです。本日、東京モーターサイクルショーに行ってきたのですが、出発時にまさかのトラブルが発生です。バッテリーが完全死亡でエンジンがかかりません。去年の10月にも同様の症状が発生し、バイク屋にて新品のバッテリーに交換したのですが、最近、問題なかったので油断しておりました・・・バイク屋に連絡して、引き取りと代車の手配をお願いして今日は代車にて有明方面に出発します。チケットはペアで当選したので、奥さんとタンデムでGo！(代車ですが・・・）
人生初オーリンズです。フロントフォークスプリングがついに到着。シングルレートです。GW中に交換したい。ガツンと衝撃が来るフロントフォークがどう変化するか楽しみ。オーリズフロントフォークスプリングキット（8409-85）
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