日記 2024/05/06 昨日、たまに乗っているYAMAHAのYB-1 Four のエンジンからの異音を直すために、写真のカムチェーンテンショナーを調整してみることに。 撮影した動画のように、エンジンをアイドリングさせていると以前から「カチカチ」音が出ていたので気になっていて・・・。この「カチカチ」という異音の原因は様々あるようだけど、よくある原因がタペット音と、カムチェーンの伸びだということがネットを調べて分かってきた。 ただ、タペット音を直すためにはタペット調整をしないといけない。そんな難易度が高い作業はできないので、ひとまず、カムチェーンテンショナーを外して調整し、伸びたカムチェーンを ・・・
日記 2024/05/05 昨日、たまに乗っているYAMAHAのYB-1 Fourのオイル点検&オイル補充。 が・・・、入れ過ぎた・・・。アイドリング開始前時点でオイルレベルゲージの上限ラインをかなり超過。 ただ、アイドリングを数分してエンジンを停止直後に点検すると、オイルレベルゲージの上限ちょっと下ほどに。 それでも、ユーザーマニュアルに記載されている、「アイドリング停止後2~3分後」のオイル量を点検すると、やっぱりオイルレベルゲージの上限ラインをそこそこ超えてしまった。 こういう時には、オイルを抜くのが鉄則だけど、あいにく車体を水平にする道具を持っていないので、オイルは抜けなかった…。 Y ・・・
友達の家から帰宅中、ボコボコと吹け上がらずに失速。ボコつかせながらもなんとか帰ってくることができました。帰宅してからすぐパワーフィルターのパイプを外してみるとキャブに白いドロドロの物が詰まっていました。ブローバイガスのホースから同じようなドロドロの液体が出てきたので原因はブローバイの排出物と判明。排出物を除去するついでにキャブの中もジェット類取り外して掃除しときました。また同じことになるのは嫌だけど、ブローバイガスを大気開放するのは違法なので、別途オイルキャッチタンクを取り付けたいと思いました。
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