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平戸、生月まで、ツーリング行きました。刺身が目的でしたが、貸し切りで肉に変更。とても柔らかく美味しかった。
先週末の土曜日は昔馴染みのメンバーで湖北、マキノのセコイヤ並木へツーリング。大津で集合し京都一乗寺へラーメンを食べに行き、その後は鯖街道を通ってマキノへ。名古屋在住の友人とはここで別れてここから下道で帰宅の予定でしたが、国道477号が京北の先で通行止め。結局、嵐山の方から京都縦貫を通って帰宅。国道477号は正に酷道。京都北部の為道の脇にはまだたんまり雪が残っていて道も悪く、中々走りごたえがありました。手放したXR250だと楽しかったかもと思いながら今のZ1000では恐々…
アキレス腱断裂から3ヶ月が経ち、足の具合も良くなって来た。Z1000位のバイクであれば、特段問題無く跨がれる様になったので近くの呑吐ダムまで体慣らし。まだ恐る恐るだが信号待ち・交差点など思いの外問題無くこなせた。来週のKCBMもコレなら問題無さそう。後は嫁さん次第。
あったかいんだから、岬。
慣らし運転で、宮ケ瀬から道志道を抜けて、山中湖の花の都公園に行ってきました。写真は百日草とZ1000です。標高1000m涼しかったな。あとは富士山が見えればよかったのにな
ゴールデンウィーク最終日の5月6日水曜日...ぐるライ有志のツーリング、SSツアーズでのことですが...
ども、ごまです!今週は仕事でドタバタして朝は6時から帰りは22時(゚д゚)!昨日でやっと開放されたのでゆっくり寝てしまいました。目覚めるとすごい良い天気。先週出かけられなかった分、今日は出かけないとっ!と思い速攻で準備をして10:00に出発!ε=ε=ε=┌(;゚д゚)┘ササッ道中、峠のさくらはもう終わりましたがいろんな色の小さな花が咲いていました。
日曜日に早起きして河津に行きました。途中雨が振り寒くて、伊豆スカイラインを使いましたがガラガラ。河津桜祭りは、明後日迄のためか、かなり混み合ってました。Z1000は、車検したばかりで、調子良く、燃費は16Kでまあまあ。
約5年ぶりに椎葉村まで走ってきた。
今年最後の紅葉を収めに奥日光~日光東照宮へ。青い空に燃える椛が美しい。
富士山が世界文化遺産に登録が決まった後、最初の日曜日富士スバルラインを使って5合目に行ってきました残念ながら、富士山の姿は雲の中でしたが・・・そのまま一気にスバルラインへ
行きたいと思いつつも行ったことのなかったビーナスラインへ!まずは、諏訪ICを降りてすぐの、後輩おすすめのドライブイン「おぎのや」を目指します。「おぎのや」って、群馬の釜めし屋じゃなかったっけ??とにかく10:00前に到着。釜めし1000円か・・・高い。。。諏訪名物って書いてあった豚汁定食500円を食べました。ちなみに、食堂で食べてるお客さんはゼロ。GWの観光地とは思えない。駐車場は結構車(バイク)あったけどなー。
ゴールデンウィーク後半戦仲間と「榛名~妙義」に行ってきました。渋川伊香保ICを降りた後、いつもと同じGSで給油し、また同じところで道を間違え‥伊香保温泉の階段まで到着。そこからは青空に飛び込むようなワインディング天気が良いので榛名ストレートも爽快!所々、桜も咲いていて 春の色合いに心が洗われるよういやぁ来て良かった。
2013年最初のツーリングは、東京ゲートブリッジ朝の外の寒さに心が折れそうになる。。天気予報を何度確認しても、最高気温は7度12枚(!)の「貼るホッカイロ」で完全防寒!電熱ジャケットなどいらない!ヒートテックとホッカイロというJapanTechnologyに感動首都高の有明インターで降りて、お台場方面に。ゲートブリッジの西側(中央防波堤側)から渡る予定。。。んが、どの辺から入ればいいかわからん・・・大江戸温泉で、地図を確認。。。・・・ちょっと行き過ぎたらしい。
榛名山から妙義をまわる日帰りツーリングに行ってきました。週間天気予報を毎日チェックしながら迎えた当日は残念ながら、曇り空。関越自動車道を北上し、渋川伊香保ICを下りて榛名湖へ。途中の登りは綺麗な紅葉でした。・・・が、だんだん空の色が、灰色から黒っぽくなり・・・山頂は、霧雨でした・・・気温は7℃榛名湖畔は寒くて寒くて・・
今回は、一部高速を使用してのツーリングでした。帰りの途中、本州最端の地 壇ノ浦SAで最後の休憩&ここで解散・・・。とにかく暑い一日でした。朝は寒くて厚着して出たけど、暑くて暑くて、も~たまりませ~んでした。また次回の定例ツーで!次回はどこだ?タイヤの皮むきも完了したし、次回はカッ飛ぶぞ~(^_^)/
仲間との定例ツーリングで山口県の角島へ行ってきました。数年前、マツダのデミオのCMで使われた綺麗な海に架かる長ーい橋のところです。写真は、既に橋を渡り島へ到着した道の駅の駐車場です。ここで昼食タ~イム。
午後には天気も悪くなるという情報もあり、高速を使って、SA・PAも寄らず日光駅周辺まで直行。そこから、ふらふらと地図を見ながら、山道を登り始め、霧降高原道路へ。あー・・・晴れてたら、良い景色なんだろうなあ…と思いながら、六方沢橋を通過。ちょっと先の駐車場で休憩。。。とりあえず、その名の通り、霧が深くて景色は無いので先に行くことに。。。この先のワインディングは、牧草地を抜ける道で気持ちがいいです♪そして、11時過ぎに大笹牧場に到着。
ゆっくりウロウロしながら10時過ぎに大観峰に到着。平地の34~35℃に対し大観峰は24℃、10℃も下がるとさすがにメッシュウエアーではチョット寒い・・・。いつもの駐車場では、台風の影響か風がとても強い。ルートによっては小雨の箇所もあったらしく、カッパ着用で到着する人もいました。帰りもノンビリウロウロ。日田の道の駅で昼飯食べて午後3時帰宅しました。次回は、9月第三日曜に十数台で月例ツーリングです。んじゃ(^_^)/
今度の日曜はぶらぶらしてよ~っと思ってた土曜の夜、突然メールが・・・『明日ひま?』。 んでもって、日曜の朝7時から走り仲間と二台で阿蘇ツーリングへ行ってきました。早朝は結構涼しくていいですね。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
106.19万円
価格帯 50.35~261.9万円
1.92万円
価格帯 6.56~16.99万円
乗り出し価格
108.11万円
価格帯 56.91~278.89万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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