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何時ぞやの立ちごけで傷が付いていた、右側ミラー（純正品）を冬季冬眠に合わせ、ど素人が色々と投稿を調べて、DYYで交換に挑戦してみました。
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2017年式には搭載出来るのは知っていたが色々調べたところ、2014年式にもこのSHADのキャリアが取付くのではと散々思案した結果、人柱的に買ってしまえと思い購入。某メーカーフルパニア化キットはいやいや高過ぎる！このキャリアだと、純正サイドパニアを同時装着可能なのに輸入で19，000円位から。そして取付をした結果、忍千の2010～2019年式に取付け可能だと判明しました。但し、TANDEM GRIP KIT 99994-0420が装着されている事が前提です。尚、99994-0420は2010～2013年式に装着する際に固定穴が開いてい無い為、テールフレームへの穴加工が必要です。2014～201 ・・・
少し前に買っておいたニンジャ1000のハンドルミラーをやっと取り付けました。近所のバイク屋にやってもらおうかとしましたが、知識無いから嫌だと？仕方ないから、工具そろえるのも趣味な越谷の友達の家に行って取り付け！やる前にニンジャ1000でハンドルミラーに替えてる人のHPとか見ても作業途中の画像が無い・・・なので最短の部品から外して？あ~右は良いけど、左側は電源が付いてるからサイドの上のパネルぐらいは外さないと元のミラーが取れない・・・ニンジャのミラーは回転数高くしてもミラーがぶれない優れもの？外していくとカウルに点いてるだけではなくてカウルの中にミラー取付用のステーがちゃんとあって！ほう~？
収納が皆無と言って良いNINJA１０００なので、KAWASAKI カワサキ スマートバッグ を取付けました。取付自体は、簡単です。ちょっとしたツーリング程度なら十分な容量だと思います。
月末の信州ツーリング準備として、一年近く前に購入していたジビのサイドバックサポートを取付ました。昨年の一泊ツーリング時に購入していたのですが、テールバックを使用していたため取付していませんでした。昨年、テールバックでは不具合なところがあったので今年はサイドバックを使用することにしました。当時はジビの物しかありませんでしたが、最近ではプロトからも発売されるようです。パーニヤは高価なのでリーズナブルな積載を考えている方には良いですよ。取付も簡単です。
Ninjaは今までのバイクライフで初のカウルミラー車でミラーが遠く感じ、すり抜け時にも今までよりも気を使うことが多くハンドルミラー化することを決意！っていうか、Ninja購入前からスタイルは気に入っていたもののミラーだけが気に入らなかったので購入したらハンドルミラー化するのは既定路線ではあったんですけどねいつものように他の方のブログを参考にハンドルミラー化してみました
Ninjaの積載性の悪さの改善のために以前のCBでも使用していたクラウザーのボックスを装着するために、色んなサイトやブログを参考にHEPCO＆BECKERのスポーツラックを取り付けました
