新車購入から早3年。ODOが16,000ちょい。立ちゴケ左1回、Uターンゴケ右1回の実績(?)ながら、純正スライダーのおかげでボディーはほぼ無傷。※右のハンドル、レバー、ステップの3点セットは交換。エンジンオイルは4,000K程度毎にセール品で交換。フィルターはオイル2回ごとに交換。チェーンが伸びぎみだけど特段不具合は無さそう。残念なのがタイヤ。新車装着のBS/S20が8,000Kでつるつる。次はミシュラン/PR2にして今でも現役(つまり交換後約8,000K)ながら、リアは半分くらい山が残ってるのにフロントのみスリップサイン。う~ん、車検は厳しそう。さて、フロントのみ交換とするか、車検を機に前 ・・・
- 1 いいね
- 0 コメント