じっくり腰を据えて春の定期メンテを行っています。エアクリーナーボックスの清掃、フィルターの点検に始まり、左右レバーのグリスアップやブレーキフルードの交換、クラッチワイヤーの注油、ブリーダーキャッチタンク内の清掃、ブレーキキャリパーの揉みだし、ステアリングべアリングのグリスアップ、フロントフォークオイル交換など毎年春の定期メンテに加えて先週は後輪、今週は前輪のタイヤ交換を行いました。財布の都合と商品欠品の両方の都合でIRC GS19を前後に履かせました。DIY取り付けでしたが後輪は問題無かったんですが、前輪は低速でのシミー現象に悩まされていたのでホイールの振れ取り・タイヤ組み付け後のバランス取り ・・・
W800購入後、コロナ騒動のせいでツーリングを自重していましたがとりあえず緊急非常事態宣言の解除もあったし、来週から雨勝ちで梅雨入りしそうな気配だし、W800を引っ張り出して、思い描いていたルートの旅にお出かけしました。正直、これ以上は我慢できなかった。自宅を出発し、桑名から長良川沿いを羽島ICまで快走。中津川ICで降りて国道19号線を北上し、国道361号線 木曽大橋分岐で左折して国道361号線へ入って開田高原までまっしぐら。先に九蔵峠展望台を訪ねて御嶽全景を30分ほど堪能したのち、今回の目的、開田高原そばを「まつば」さんで戴いて一路 飛騨高山へ。お蕎麦も天ぷらも美味しかった。高山で個人的にお ・・・
・ダンパー タイヤ交換にあわせて、ダンパーも交換。30000km弱を走行したところで、ほんの少し緩くなっています。 さすがに新品はキッチキッチで、シリコンスプレーを吹かないと入らないほど。 交換後の走行では、ダイレクト感が高まったような気がしますが、プラシーボ効果？
やっと遅めのお盆休み。台風がやって来る前にツーリングに行ってきた。これは、出発前の洗車後の様子。荷物はリアシートバッグとサイドバッグに収納。今までの経験から、これにゲルザブを装備します。そしてツーリング前に、何とか間に合ったオーリンズ(ヤフオ○で新品落札)も付いてます。うーん。楽しみ！(前回の富山の黒いラーメン、富山ブラックのラーツーは以下を見て下さい。)
純正のシートは柔らかすぎて、尻の形になるために、接触面積が増え1時間で尻が痛くなる、良いシートを探してるが、試せないので情報を知りたい、どこのどんなシートが良いのだろうか？だ誰かおせーて
ツーリング行きたい。ラーメン食べたい。そうだ。少し前に話題になった富山ブラックにしよう。という事で、二泊三日で富山県まで、ラーツー決行です。では、準備もそこそこに若干浮き足立つのを抑え、安全運転で、行って来まーす。
Ｗ８００のシートはフカフカで乗り心地がよいのだが、どうもエンブレで前に滑るし乗車位置が気にいらない。そこで！アンコ抜き４００シートに交換してみた。尻へのインフォメーションが増し良い感じ。それなりに硬いので長時間はどうかまだ試してない。今まで乗ってきた車種にくらべれば多分問題ないレベル。シートを変えた本当の狙いは、この手の車種はリアステアを強調した乗り味だと思っていたがまったく違っう、かと言ってフロントを使うバイクでもない。そこでリアサスを最弱にすると立ち上がりで腰砕け感はあるけどケツが後輪に乗る感覚が楽しめる！でも、プリロード１段強くしただけで無くなる。そこで、乗車位置を下げては！と思い、試し ・・・
2度目のツーリングは箱根でグルメ＆温泉の1泊のツーリングです。生憎の天気で2日目は伊豆方面行きを中止しサービスエリアでお土産を買って早々に帰ることになりましたが、目的の強羅・田むら銀かつ亭で名物の「豆腐カツ」を食することは出来ました。それから幸か不幸か事前に購入しておいた雨具一式も使用することが出来ました。一応ルートの説明を入れておきます。まずは東名川崎インターから海老名ジャンクションを経て小田原厚木道路。小田原からは国道1号で目的地の強羅へ。その後小涌谷へ移動し1日目は終了。2日目は朝から本格的に雨が降っているのでそのまま帰ることに決定し小田原まで国道1号で戻り、海沿いの西湘バイパスへ。江ノ ・・・
初ツーリングです。教習所卒業以来、一度も公道をオートバイで走った経験が無いので、初ツーリングというか初公道です。(笑)もちろん今回の相棒となるカワサキW800も初めて。ついでに高速道路も初めてという初めてづくしのツーリングであります。とにかく色々と経験して無事に帰ってくるのが今回の1番の目的ではありますが、目的地を設定する必要があるので、千葉県は内房の保田漁港直営の「ばんや」でちょっと遅い昼飯をとって帰ってくるというざっくりな計画を立てました。（ホントざっくり＞笑）ルートは大まかですが下の地図の通りです。（スマホの方は見えなくてゴメンなさい）神奈川県の川崎近辺から出発しアクアラインを通って千葉 ・・・
○2013年11月24日（日） 晴れ 昨日はハンドルの位置が少し高すぎたような気がして、少し低くしました。それにあわせて、両レバーとミラーも調整です。 少し距離を走ってみたいので、試走を兼ねて昼過ぎから、以前から見てみたかった真岡鉄道のＳＬを見に行くことにしました。 茂木駅のＳＬ
○2013年11月23日（土） 晴れ 受け取ってからかなり時間がたってしまいましたが、本日やっと装着しました。 先ずは標準品とダブルシートの比較です。 ダブルシートは、標準品の倍くらいの重量があります。ＦＲＰと中のウレタンの量の違いでしょうか。 長さと幅、特に前側の形が全く違います。
○2013年11月5日（火） 晴れ 表の写真です。 早速取り付けてといきたいところですが、今週、来週といろいろとあって残念ながら、「待て」です。 近日中に標準シートとの比較やインプレッションをアップしたいと思います。 ベルトが標準で付いているとは知りませんでした。昔はこのベルトを着けていないと整備不良で切符を切られて（確か、「カタナ」狩りでハンドルがターゲットだったのが、ベルトもやられるようになったと記憶しています。昔の話ですが。）いたと思いますが、いつの頃からかそんなこともなくなりましたね。そもそも、Wの標準シートにもベルトは着いていませんしね。 付ける、付けないどちらがいいかなぁ~。レトロ ・・・
○2013年10月14日（月） 晴れ もう、買（ポッチ）ってしまいました。あの快感が忘れられません。 バイクブロス（ウェイビックの競争相手ですみません。でも・・・・ですよね。）のバイク用品通販サイトが、三連休中限定のポイント10％還元キャンペーンを実施していたので、頼んでしまいました。ただし、表皮は黒、パイピング等はなしで、サイト上では「プレーン」と表示されているものです。 ダークブラウンとパイピングでノーマルシートとの差別化を図ろうと考えていましたが、まぁ~、まず値引きされるものではないので、ポイント還元ではありますが、ラッキーでした。それに、さりげなくシートを交換しているという、自己満足感 ・・・
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