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  • 投稿日
    2020年9月10日
    投稿者
    YAMAXさん
    エリア
    近畿
    1599734612179M.jpg

    1. 和歌山県西牟婁郡白浜町の海に浮かぶ「円月島」です。特に夕日とのコラボが最高なんですが、夕日前の傾いた日差しが雲に隠れて、いい感じにシルエット状態になりました。2. ワンピースに出てきそうなひょうたん型の島は、真ん中に大きな丸い穴が開いているのが特徴です3. 島周辺に夕日が沈む季節はいつでも絶景チャンスなのですが、穴の中に入った夕日を見れるのは稀なようです。4. 紀勢自動車道 南紀白浜ICから10km、15分以内で到着。5. 多少通過交通は有りますが、バイクなら路肩に停めても支障は無いと思います。

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      2020年6月21日
      投稿者
      LEOさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1592720290648M.jpg

      午前中のプチツーリング。清流の見える川沿い道路は大好きです!

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      2019年9月03日
      投稿者
      よっさんさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1567490949779M.jpg

      そもそもこのボルトは万が一の事が有ってもアクスルが抜けない様にアウターで挟んでるはずなのでは?規定トルクで締め付けてても、アクスルシャフト普通に抜けまっせ、流石「漢kawasaki」ですね驚いた

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      2019年9月01日
      投稿者
      よっさんさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1567293946114M.jpg

      純正のシートは柔らかすぎて、尻の形になるために、接触面積が増え1時間で尻が痛くなる、良いシートを探してるが、試せないので情報を知りたい、どこのどんなシートが良いのだろうか?だ誰かおせーて

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      2019年8月31日
      投稿者
      よっさんさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1567244418089M.jpg

      10mmだけど、フロント19インチだから違いが分かる気がする(気のせいかも知れないが)、少し重心が変わっても差がある様な乗りやすくなった、以前X4では感じなかった、車体が軽いからなのか?特性なのか?デザイン的な問題かな

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      2019年8月13日
      投稿者
      よっさんさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1565655281955M.jpg

      19インチの大径なのが、ハンドルを軽くしてくれてる反面、走行風や荒れた路面で車体が揺れるのでステダン取り付け思いのほかNHKが安かったのと、以前もNHKだったので決定しかし、効果が無いかも、と言うのも7段階で調整出来るのだがあまり変化がない、不良品なのか?と思ってしまう

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      2015年1月18日
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      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      エリア
      東北
      1421509970350M.jpg

      ・リア右(ドラムブレーキ側)○2015年1月11日(日)晴れ ベアリングはキンキンに冷やしておき、ハブはヒートガンで温め、それぞれに薄くグリースを塗ります。 これをしなくても打ち込めますが、これをやるとスルリと打ち込めますョ。 自分でするからこそできることだし、ベアリングの固着やハブの摩耗のことを考えると、おすすめです。

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      2015年1月17日
      投稿者
      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      エリア
      東北
      1421490180058M.jpg

      ・外したホイールハブベアリング○2015年1月10日(土)晴れ タイヤ交換に合わせて、ホイールハブベアリングを両面接触ゴムシール形ベアリングC3隙間に交換します。機械としては交換することはないのでしょうが、素人の悲しさ、交換したいんです。 ベアリングは、固着していないようで、「バキーン」の音もなく外れました。 片面接触ゴムシール形ベアリングです。外側にオイルシールがついているので、コンディションは悪くはありません。

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      2014年12月17日
      投稿者
      ボンドさん
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      ダブリュゥ
      1418825495939M.jpg

      W800のシートはフカフカで乗り心地がよいのだが、どうもエンブレで前に滑るし乗車位置が気にいらない。そこで!アンコ抜き400シートに交換してみた。尻へのインフォメーションが増し良い感じ。それなりに硬いので長時間はどうかまだ試してない。今まで乗ってきた車種にくらべれば多分問題ないレベル。シートを変えた本当の狙いは、この手の車種はリアステアを強調した乗り味だと思っていたがまったく違っう、かと言ってフロントを使うバイクでもない。そこでリアサスを最弱にすると立ち上がりで腰砕け感はあるけどケツが後輪に乗る感覚が楽しめる!でも、プリロード1段強くしただけで無くなる。そこで、乗車位置を下げては!と思い、試し ・・・

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      2014年4月02日
      投稿者
      MSさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      エリア
      九州
      1396429085851M.jpg

      今年はいきなり咲いたかと思えば、散るのも早かった。緑が混ざった桜も「桜餅」みたいで悪くないかも。

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      2014年2月19日
      投稿者
      hitamotaさん
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      KAWASAKI W800
      1392821036172M.jpg

      ○2013年11月24日(日) 晴れ 昨日はハンドルの位置が少し高すぎたような気がして、少し低くしました。それにあわせて、両レバーとミラーも調整です。 少し距離を走ってみたいので、試走を兼ねて昼過ぎから、以前から見てみたかった真岡鉄道のSLを見に行くことにしました。 茂木駅のSL

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      2014年2月19日
      投稿者
      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1392820310877M.jpg

      ○2013年11月23日(土) 晴れ 受け取ってからかなり時間がたってしまいましたが、本日やっと装着しました。 先ずは標準品とダブルシートの比較です。 ダブルシートは、標準品の倍くらいの重量があります。FRPと中のウレタンの量の違いでしょうか。 長さと幅、特に前側の形が全く違います。

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    • 投稿日
      2014年2月19日
      投稿者
      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      1392819818384M.jpg

      ○2013年11月5日(火) 晴れ 表の写真です。 早速取り付けてといきたいところですが、今週、来週といろいろとあって残念ながら、「待て」です。 近日中に標準シートとの比較やインプレッションをアップしたいと思います。 ベルトが標準で付いているとは知りませんでした。昔はこのベルトを着けていないと整備不良で切符を切られて(確か、「カタナ」狩りでハンドルがターゲットだったのが、ベルトもやられるようになったと記憶しています。昔の話ですが。)いたと思いますが、いつの頃からかそんなこともなくなりましたね。そもそも、Wの標準シートにもベルトは着いていませんしね。 付ける、付けないどちらがいいかなぁ~。レトロ ・・・

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    • 投稿日
      2014年2月19日
      投稿者
      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      community_list_no_image.jpg

      ○2013年10月14日(月) 晴れ もう、買(ポッチ)ってしまいました。あの快感が忘れられません。 バイクブロス(ウェイビックの競争相手ですみません。でも・・・・ですよね。)のバイク用品通販サイトが、三連休中限定のポイント10%還元キャンペーンを実施していたので、頼んでしまいました。ただし、表皮は黒、パイピング等はなしで、サイト上では「プレーン」と表示されているものです。 ダークブラウンとパイピングでノーマルシートとの差別化を図ろうと考えていましたが、まぁ~、まず値引きされるものではないので、ポイント還元ではありますが、ラッキーでした。それに、さりげなくシートを交換しているという、自己満足感 ・・・

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      2012年9月08日
      投稿者
      チャンクさん
      Myバイク
      ゆるカフェ
      エリア
      関東
      1347113864003M.jpg

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