アールズギア ワイバンクラッシックのエキパイ焼けが気になります。純正とは違い二重管ではないので仕方ないのですが、マダラに焼ける為気になります。
- 0 いいね
- 0 コメント
ノーマルマフラーは重い!耐熱塗装も剥がれている部分があるね。もう、何十回もマフラー交換してるけど焼きが入っていない耐熱塗装マフラーを付けるのは気を使う。やっぱりフランジの組み付けで細かい傷が入ってしまう。(スポンジでこすって誤魔化す)2気筒で中間にパイパスあるだけだから、組み付けまでに1時間もかからなかった。アクスルシャフトのボルトとクリアランスが5mmほどしかない!あれ?これはタイヤおろす時はサイレンサーを外さないとダメかもしれない。こんなギリギリ設計にするとはノジマさんやるなぁー。音は、マイルドと言うか音質が変わった。パッパッパがボッボッボになって意外に静かである。騒音規制ってきびしいのね ・・・
・バキュームゲージ○平成26年9月13日(土) 曇り 秋田へのツーリングから帰ってきて、2週間ほどの間、Wを整備で預けていました。 原因は、以前から気になっていた、エンジントップからのカチカチ音と定速走行時にエンジンにほんのわずかですが息継ぎ感があったことです。 カチカチ音は、ベベルギヤの歯打ち音かバルブクリアランスが原因だろうと思われます。がしかし、息継ぎ感は、燃料ポンプのリコールは措置済なので、よくあるのはスロットルボディーということなりますが、どうなんでしょうか? 物理的に購入店に持ち込めるわけはなく、保証期間中ということもあり盛岡の正規代理店に持ち込むことにしました。 盛岡には正規代理 ・・・