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今日は朝から天気が良く暖かくなるとの事なので、木更津のやまよさんにあな天を食べに来ました。 道中のアクアトンネルが詰まっていたので、不本意ながらすり抜けつつ通過。 なにやら竹輪に刺さったキュウリになった気分でしたね。
久しぶりに佐野ラーメンを食べたくなりまして、仕事をサボって佐野SAまでとりあえずひとっ走りしました。さてどこのお店にいこうかな?
ブレンボユーザーあるあるなのですが、キャリパーのbremboロゴが経年変化で剥がれ落ちてきます。 しばらく放置していたのですが、流石に看過できないレベルになりましたので、自分でペイントしたいと思いました。
GWも終盤となりましたが、一年前と同じく友人と3台で千葉方面へ。 朝から強風吹き荒ぶ中、高速で海ほたるまでやってきました。ここに来るまでも何度か強風に煽られて、車線の端から端へまるでダンスでも踊っているかの如くフラフラしてました。ここまでの強風は久々です。風速の表示は18mになってましたが体感的には台風並みの様です。 海ほたるまで来たからには引き返す訳にもいかず、このまま木更津へ向かいましたが、前を走っていた友人が路側帯まで吹き飛ばされてました。これはヒドい。
昨日、2023/2/25、待ちに待った新型S1000RR2023年型 ブラックが納車。 早く慣らしを終わらせて、もてぎを走ろう。
半月前ぐらいにそろそろ乗らないとバッテリー上がるかな?と思いセルを回したら無反応でした。 前回交換したのが3年前でしたので、普通に寿命でしたね。気温も一桁台でしたので尚更アウトです。 バッテリーはすぐ注文しておいたので、気温が上がった今日交換しました。 まずはシートを外してマイナス側からボルトを外します。端子に線が4本も付いてますね。ETCとリミカと電熱用とスマホ充電用です。これはエグい。
今日は佐野ラーメンを食べに栃木へ向かいます。まずは圏央道の菖蒲PAでトイレ休憩です。途中の入間あたりから鶴ヶ島まで事故渋滞が酷く、体力をだいぶ持っていかれましたよ。ファミリーカーのリアにバイクが突っ込んだ様で、リアバンパーが粉々になってました。ライダーは見当たらなかったので安否不明でした。週末の公道は高い危険予知スキルが要求されますね。
前回スマホホルダーを取り付けましたが、USB電源を確保していなかったため、昨日の伊豆スカに行った時にバッテリー切れになりました。 古いスマホをナビ用で使ってましたので、使用中はみるみるバッテリー残量が減っていきました。 休憩時にモバイルバッテリーで充電していましたが消費の方が上回っていた様です。
価格種別
本体
価格帯 241.3~355.8万円
274.85万円
諸費用
価格帯 ―万円
9.8万円
本体価格
180.68万円
価格帯 85.8~311.7万円
22.7万円
乗り出し価格
価格帯 255.48~350.78万円
284.66万円
203.38万円
価格帯 133.68~283.26万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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