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S1000RRの車検が終わりました。結局のところ、費用は全部で54000円掛かりました。今回はクーラントのみ交換でしたので、比較的安くあがったのではないでしょうか。ちなみに以前乗っていた999の初回車検は24万でした。アホみたいに色々交換し過ぎましたね。他に替える必要のある箇所は無いので、今が絶好調と言う事ですね。これから乗りまくりますよ~(梅雨)
実験その2700円くらいの鉱物油にチャレンジ。60シングルをメインにブレンド。吉と出るか、凶と出るか…
ツーリング中の熱ダレ対策として、実験的にWako'sのToughTouring20w50を使用。ギヤの入りがマイルドになり、30度越えのツーリングでも耐えてくれましたが、回転はモッサリ。一般道のまったりツーリングには問題なしwただ、このオイルは鉱物油系だそうなのでS1000RRに合うかは不明。もう少し高温に晒して様子を見ます。
S1000rrのoilは純正が鬼のように高いのでPutoLineの10W60へチェンジ。青いoilが気分をスッキリさせます。上が60の割には硬さは程よく、真冬でも始動性は問題なし。サーキットの方にはオススメしませんが、街乗りメインの方へはオススメします。気持ち吹け上がりが悪くなりますが、熱ダレが若干遅くなるのでOK。今の所、金属片は出ておらず、2000Km位は持ちそうです。(写真右側のPANOLINは間違って買ったオフ車用。予備oilにさせていただきました)
次回はS1000RRで走る予定なのでオイル交換しました。銘柄はMOTULモチュール 300V FACTORY LINE ROAD RACING という製品なんですが、熱だれしにくいのがイイですね。シフトフィールは最初だけですが、1,000キロで交換しちゃうので問題ありません( ̄▽ ̄)
価格種別
本体
価格帯 241.3~355.8万円
274.85万円
諸費用
価格帯 ―万円
9.8万円
本体価格
180.68万円
価格帯 85.8~311.7万円
22.7万円
乗り出し価格
価格帯 255.48~350.78万円
284.66万円
203.38万円
価格帯 133.68~283.26万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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