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実験その2700円くらいの鉱物油にチャレンジ。60シングルをメインにブレンド。吉と出るか、凶と出るか…
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ツーリング中の熱ダレ対策として、実験的にWako'sのToughTouring20w50を使用。ギヤの入りがマイルドになり、30度越えのツーリングでも耐えてくれましたが、回転はモッサリ。一般道のまったりツーリングには問題なしｗただ、このオイルは鉱物油系だそうなのでS1000RRに合うかは不明。もう少し高温に晒して様子を見ます。
S1000rrのoilは純正が鬼のように高いのでPutoLineの10W60へチェンジ。青いoilが気分をスッキリさせます。上が60の割には硬さは程よく、真冬でも始動性は問題なし。サーキットの方にはオススメしませんが、街乗りメインの方へはオススメします。気持ち吹け上がりが悪くなりますが、熱ダレが若干遅くなるのでOK。今の所、金属片は出ておらず、2000Km位は持ちそうです。（写真右側のPANOLINは間違って買ったオフ車用。予備oilにさせていただきました）
次回はS1000RRで走る予定なのでオイル交換しました。銘柄はMOTULモチュール 300V FACTORY LINE ROAD RACING という製品なんですが、熱だれしにくいのがイイですね。シフトフィールは最初だけですが、1，000キロで交換しちゃうので問題ありません(￣▽￣)
