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出て来てれば良いな~くらいの気持ちで某オークションを見ていたら、出品されていましたフロントフェンダー！。しかも未使用で！！、しかも格安品で！！！。もう落とすしかないと早速落として届いたものを早速検品、・・・うーん確かにきれいだけど、未使用品で書いてあったのにボルトの締めたあとがくっきりついている。あれあれ~よく見るとフェンダー裏にも泥はねのような跡が少々・・・・。まあ~格安だったので細かいことは見なかったという事で早速取り付けちゃいましょう。
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出て来てれば良いな~くらいの気持ちで某オークションを見ていたら、出品されていましたフロントフェンダー！。しかも未使用で！！、しかも格安品で！！！。もう落とすしかないと早速落として届いたものを早速検品、・・・うーん確かにきれいだけど、未使用品で書いてあったのにボルトの締めたあとがくっきりついている。あれあれ~よく見るとフェンダー裏にも泥はねのような跡が少々・・・・。まあ~格安だったので細かいことは見なかったという事で早速取り付けちゃいましょう。
以前から、どーにも色が気に入らなかったのでパールホワイトの外装が出てこないかと思っていたところ、待った会がありました！。状態がいい上に思っていたよりリーズナブルなお値段で出ていたので、迷わずポチりました。ただ、フロントフェンダーは出品されなかったのでとりあえずそれは後日という事で、早速お色直しといきましょう。
待つこと1ヶ月半、やっとこさ来ましたマジカルレーシング製シングルシート用フェンダレス！長かったー、あんまり時間がかかったので頼んでいたこと忘れていたよ。でも、つくりはさすがマジカルとてもよく出来ていて、つけた感じは満足してます。後は納期がもう少し早ければ言うこと無しなんだけどね。
フロントをビルトインウインカーにしたので、その痕のホール処理について検討しました。ダミーダクト化として、車用のダミーダクト類を使うつもりでしたが、このホール周辺の凸凹具合がどうにもならないので、カウル裏側から、シルバーのパンチングメッシュのアルミ板を切って張り付けました。シンプルなダクト風になりました。
ワイズギアのカーボンリアカナードを取り付けましたが、社外フェンダーレス（多分アクティブ製）のステー位置だと純正ウインカーと干渉するのでボルト延長して下方へオフセットしました。ギリギリ接触しない状態になりましたが、精神衛生上よくないので、(1)から(3)案を検討しました。(1)ワイズギアのフェンダーに変更(2)接触しないように小ぶりのウインカーに変更(3)ウインカー取り付け穴の開けなおし結局金額がかからない(3)案にしました。赤丸の位置に電動ドリルで開けなおしました。左右4か所。
０６逆車FZ1FAZERのドンツキについて、中古購入前からこの情報は得ていました。実際走行してみると、5000回転以降のギヤチェン時にアクセルのツキに癖があることがわかりました。このドンツキに対応できる部品として検索すると、CPUの交換、マフラー交換、FCE取り付け（現在廃版らしい）といったところです。内圧コントロールバルブ系の部品で対処できるか試してみることにしました。その中で、T-REVは何台か装着したことがあり、その効果も知っているので今回も装着したいと思いましたが、もっと安価にと思いKTMのバックプレッシャーバルブを購入しました。フィッティングのバンドはT-REVの補修部品のホースバン ・・・
タイトルのとおりです。カッコよくなりましたね。大満足です^^当然ですがセンタースタンドがなくなってしまったので、メンテナンススタンド用のスイングアームフックを注文中。先週末はあいにくの天気でしたが、今週末はどうかな？
