06逆車FZ1FAZERのドンツキについて、中古購入前からこの情報は得ていました。実際走行してみると、5000回転以降のギヤチェン時にアクセルのツキに癖があることがわかりました。このドンツキに対応できる部品として検索すると、CPUの交換、マフラー交換、FCE取り付け(現在廃版らしい)といったところです。内圧コントロールバルブ系の部品で対処できるか試してみることにしました。その中で、T-REVは何台か装着したことがあり、その効果も知っているので今回も装着したいと思いましたが、もっと安価にと思いKTMのバックプレッシャーバルブを購入しました。フィッティングのバンドはT-REVの補修部品のホースバン ・・・
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