ＰＣＸを購入して1年4ヶ月、走行距離1万キロでセルが回るがエンジンが掛からない、又掛かっても吹かない状態が突然発生(・・;) 何回かすると普通にアイドリングし、吹けもＯＫと思ってたらまた同じ状態に？通勤の帰りで良かったが、出勤時になったら焦ります。状態から、トレーサーでも似た症状でスロットルバルブのカーボン汚れかな？でも1万キロでカーボンが溜まるのも早すぎるし、スロットルバルブを清掃するのには、ボディカウルを外さないと出来ないので面倒臭い。今回は簡単な洗浄剤を添加する事に！
2年近くプラグ交換していなかったのでプラグ交換しました。今回はMotoDXプラグを試そうと思います。ネットで調べたところ、CPR8EDX-9SがPCXに使えるとのことだったので、今回はこれを購入。
先日、オーダーしたフロントガーニッシュがやってきた。外し方などnetで調べたが少し不安が残ったので、ブログを書かている方に失礼かとは思ったが直接聞いてみた。皆さん親切で色々教えていただいた。感謝感謝！！！というわけで早速、衣替えしてみた。思っているより簡単に出来た。黒、銀、赤という取り合わせで色を楽しんでみた。ワインレッドの赤に銀はいい組み合わせだと自分でかってに思っている。
PCXのｽﾃｯﾌﾟに取り付けるすべり止めを探していました｡ｺｰﾅｰを攻める際に通常のｽﾃｯﾌﾟより後ろに足を置いた方が安定しますが､ﾌﾟﾗの部分になるのですべり易く安定しません｡ｽｹﾎﾞｰの表面に張るすべり止め等有りますが値段が高い｡昨日東林間のﾕﾆﾃﾞｨに行く事が有ったので色々見ていたら､丁度良いｻｲｽﾞで手ごろな価格のすべり止めが有りました｡粘着剤が10℃以上で使用との事なのでもう少し暖かくなってから取り付けます｡どうせ雪で走りに行けないので｡NSRのｽﾃｯﾌﾟにも流用出来そう｡
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