メインの作業はボアアップキットの装着です。高速に乗れるスクーターにしていきます。使用したキットはpartyup×TRHC 181㏄ボアアップキットを使用しました。このキットと必要な工具がそろえば簡単にボアアップ出来ちゃいます。詳しくは販売サイトを参照してください。 ①フロントのカバーとシートを取り外せば、エンジン脱着せずに作業できそうな雰囲気がでてきますが、エンジン脱着した方が作業しやすいので脱着します。 ②キットの箱はコンパクト。6式勁戦って感じですね
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RUNMARUマフラーに交換後チョット近所まで飛燕とタンデム走行してきました。ウエイトローラーは標準のままです。普通抜けの良過ぎるマフラーを入れると低回転の立ちが悪くなるそうで、それを想定して12gのウエイトローラーを用意しています。標準の18gでどの程度なのか試してみました。発進も全然問題無くスタート出来ます。走行もノーマルマフラーより加速良いのではとライダー飛燕も言っている事から、このマフラーノーマルのウエイトローラーでも問題無く走れそうです。チョットこのまま18gウエイトローラーでしばらく走って見ようと思います。来年暖かくなる頃までにタイカムやセンタースプリング、クラッチスプリ ・・・
昨日ドリーム行ったらコントローラー交換済みで今日確認して明日お渡し出きるとの事で今日受け取りに行って来ました。代車のバイクがリヤタイヤが擦り減りフロントブレーキ利かなくアイドリングが高過ぎる事を伝えて来ました。帰宅して念願のマフラー交換です。マフラー交換と一緒にラジエーターのマフラー側の配管に断熱処理をしました。マフラー交換してエンジンかけて10分程アイドリングしてコンピューターに排気系の変更を憶えさせます。まずは2番目に静かなバッフルで試走します。ノーマルよりは排気音大きいですが今一つ。一度バッフル無しでエンジン掛けましたがこれでも行けるレベル!一番大きいバッフ ・・・
先日は奥多摩にツーリングに行きワインディングを楽しんだ後、八王子バイパスの料金所でこの前と同じくエンストです。プラグ・エアクリ・バッテリー外してECUリセットしましたが改善してない。症状としてはエンストしてメーター関係ライトなど全て落ちてしまう。ネットで調べると同様の症状が数件出ている様です。バイクのECUで履歴を調べても電源が落ちているのででデーターは残っていない。対応は制御系・インジェクター系の電気系丸と交換。症状が酷い場合はエンスト後エンジン復活しない物も有るとか。今日ドリームに症状話に行ったら預かりで調査してHONDAと相談するそうです。明日ドリームに入院と ・・・
先日ツーリングの帰りに八王子バイパスの料金所で止まろうとした時、エンジンが急停止。脇に避けてエンジン再起動をしました。取り合えずエンジンはかかりましたが、その後も回転が下がった際にエンストしそうになり異常が有りそうです。購入店に持って行きプラグを交換して様子見との事。メカニックによるとプラグ周辺が黒かったのでバルブ周りにススが溜まりエンストしたのでは?との意見ですが、もしバルブの異常ならエンジン回転そのものに異常が出るでしょう。プラグ交換後もエンストしそうになる症状は出ています。ネットで検索すると同様の案件が出ておりインジェクター、ECU系を交換したの事。多 ・・・