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前々からブレーキの効きが足りないのが気になっていました。元々ブレンボブレーキは強力なのですが、レバーをショートにしていたことに加えて、中指のみで制御するようになってからFullブレーキの時にもう一つ効きが欲しかったのです。・・・で、ヤフオクで時々見かけるNLTのレバーが気になっていました。そう、これは、レバー比が変えられるタイプなのです。かなり作りも良さそうなのにそこそこ安いのです。今回も思いつき落札デス。
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前々からブレーキの効きが足りないのが気になっていました。元々ブレンボブレーキは強力なのですが、レバーをショートにしていたことに加えて、中指のみで制御するようになってからFullブレーキの時にもう一つ効きが欲しかったのです。・・・で、ヤフオクで時々見かけるNLTのレバーが気になっていました。そう、これは、レバー比が変えられるタイプなのです。かなり作りも良さそうなのにそこそこ安いのです。今回も思いつき落札デス。
めっきり寒くなりましたね。。。１１月始めで峠シーズンが終了してからあまり乗っていません。ちょっと練習に行くも、最近は遊べるところがないので、コソコソと裏通りで８ノ字練習をするくらいです。そんなこんなで、整備もあまりしていなかったんですが、そろそろやられてきたグリップの交換をすることにしました。今のグリップはdominoでした。交換したのは去年でしたが、１年くらいでボロボロになっています。dominoは昔から好きで、モトクロスやってた時はKTMの純正品でしたし、とてもしっかりしていました。で、このロードバイクのグリップも結構良かったんですが、まあいいものは消耗も早いです。あとは、乗り方ですね。一 ・・・
今年の正月明けに交換したミシュランのPILOT-POWER-2CT。。。ピレリ-BS-ミシュランとと変えてきて、ミシュランが一番しっくりきました。それに一番モチもよくて半年以上使えました。でも・・・距離はやっぱり5000kmくらい。時期的にまだツーリングシーズンなので、まだ通勤には使えそうだけど、交換しました。今回も前と同じミシュランのPILOT-POWER-2CTです。安いんです。！！ ホイール持ち込みで4万円ちょっとです。助かるねぇー。。。でも・・・半年で交換はやっぱりつらい。
5月後半に替えたブリジストンのS20。フィーリングはいいし、グリップもいい。 そして減りの方もかなりいいです。。。かなり早いです。前のピレリのロッソが5000kmちょっと。今回のBS-S20はまだ3500kmなのに、もう終わりかけています。この前替えてからまだ3か月半程度しか経ってないよ。まぁ・・去年よりはかなり走り込んでるし、ぐるぐる系で結構消耗してはいるけど。通勤快速兼用としてはかなりつらいデス。
