すっごく久しぶりの日記です。何年ぶりかなー。なんとなくwebike日記書きそびれていたけど、久しぶりに旋盤工作したので暇だからUPしました。リアホイールハブにつけるスペーサ。前は配管用グロメットをリアホールハブの穴に押し込んでいたけど、ちょっと前に落としたか? なくなっていたので、そろそろちゃんと作ろうかな。。。とというわけで、久しぶりに旋盤工作です。落とさないようにちゃんとねじ止め固定できるように作りました。
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タイヤ交換と併せて、フロントホイールのベアリングとシールを交換しました。ベアリングとOILシールを両側セットで交換です。ドカのOILシールはフリクションを抑えるため、ちょっと緩めのものが付いています。なので回転抵抗は他よりも小さいようです。ですが、ベアリングの方は、40000kmを超過しており、そろそろ交換時期です。実際、ベアリングに解るような傷やガタを確認できませんでしたが、ベアリングシールのフリクションが結構強いです。今回、ベアリングはフリクションの小さいシールタイプに変えました。加えて、シールカバーを一度外して、ZOILグリスを封入。交換工具は数年に一度くらいしか使用しないベアリングリム ・・・
ひさーしぶりの日記です。今年はバイクに乗れておらず、気分的にも乗れていません。仕事が忙しいのと、体調がよろしくないのもあって、停滞気味です。そんな中、今年の夏前にFフォークオイル交換をしていたのですが、あまり乗らないうちに左側のフォークシールから油漏れが発生してしまいました。前回のオイル漏れ交換から3年弱。その前も大体同じく3年弱で交換してます。OHLINSのシールは動きが良い作動性重視なのでどうしてもオイルシールの寿命が早いのですが、前回も左側のフォークシールなので、もしかしたら、・・・前の事故の際のフォークの歪みが原因かもしれません。もちろん作動性が問題となる歪み量じゃないんですが、正常な ・・・
最近・・・HIDの調子がよろしくありません。バルブは切れていないのですが、時折、点灯しないことが有ります。そもそも、STREETFIGHTERのヘッドライト出力は突入電流防止のためか、キ-ONで、じわーーーって電圧が上がってきます。なので、HIDをそのまま接続すると点灯不良になります。くわえて、STREETFIGHTERはヘッドライト出力が_+commonなので、電圧が反対です。つまりLOW/High端子は-出力なのです。なので、ヘッドライト出力電圧信号を利用してリレーを介してHID電源へ供給しています。なので、そのままだと、キーONでリレーがチャタリングしてしまうので、手動スイッチで点灯して ・・・
G/W真っ只中です。ですが今年も連休ではなく、仕事が前後真ん中に入っていて、とびとびなのでどこにも行けません・・・・というか多分どこにも行かないから。。。連休も、もう後半に入っていてこのままいくと何もせずに終わりそうです。最初はツーリング、旋盤、整備 etcと考えていたんですが、結局5/3予定のツーリングは出勤でボツ。。。旋盤!・・・は、やり掛けたら数日かかるのですが、前半に風邪をひいてしまいダウンで今回は見送り。。。OIL交換は1時間程度で終えるので昨日サクッと終了。。。あとはなにをするかな?・・ということで残りの連休はカーボンパーツの仕上げに入ることにしました。写真は実は昨年にエンジンと伴 ・・・
この前、カーボンフロントフェンダーをDISKロックの外し忘れで景気よく割ってしまったので、ヤフオクで交換品を探していました。SF1098Sは1098系と同等なので、1098から1198までの部品がそのまま使えます。なので、結構出物はあります。ただ、型遅れなので、そろそろ新品の出物は少なくなってきました。最初はもっとのんびり探そうと思って海外ebayも探しましたが、最近はめっきり1098系の物が減っていて、しかも円安なのであんまり安くありません。結局ヤフオクの出品が一番安く、在庫処理の形で結構安値で出ています。そんな中の出物でよさそうなものを落札しました。で、今回交換デス。
この前プラグを交換した際、試しに再生プラグを使用してみました。結果、いい感じに復活再生効果が得られましたので、調子に乗って、これまでの使用済みプラグをまとめて再生してみました。ちなみに・・・今回の記事内容は個人的な自己満足なので、興味のある人は自己責任で。。。まあ、プラグいじって壊したところで、火花が出ないとか調子が悪いとか程度なので、。。お金持ちのお利口さんはちゃんとショップで交換してもらいましょう。。。絶対確実ですからね。(値段も絶対確実にお高いですが…)それではずは・・・中古プラグの清掃。カーボンを削り取ります。これは汚れるのでお外で。その後プラグ単体は部屋で音楽聴きながら暇つぶしに修正 ・・・
久しぶりの日記です。今年は仕事がハードでバイクもほとんど乗れない状態です。乗る元気もありません。なので、久しぶりの休みですが、乗る気もでないので、整備でもすることにしました。そういえば、エンジン乗せ換え後4000km弱走りましたが、プラグを替えていないことに気づきました。このエンジンは6000km程度だったので、もしかしたら一度もプラグ替えてもらっていないかも…・ということで思いつき整備でプラグを交換することに。1号機エンジンの時にプラグは5回くらい交換しているので、なれたもんです。速攻でタンクを外して、ちゃっちゃとプラグを外します。結構ひどい状態です。カーボンの付着がひどいです。焼けはボチボ ・・・
前回、DTC給電ラインに電圧計を付けて確認したのですが、これが原因ではなくていよいよ手詰まりになっていました。1週間、電装図面の配線をたどり(あーみだくじ~)ながら、次なる手を考えていました。これまでの確認で可能性の高いのはいくつかに絞られました。(1)DTC-制御ユニットの不具合(2)DTC-前輪の回転センサ(磁気近接センサ)の不具合(3)DTC-前輪DISKに取付けたセンサ用ポイント(自作)の不良(1)のDTCユニットのトラブルシュートは個人では解析不能です。なので最後に残すことに。。。(2)の確認は考えたら何とかできるかも?(3)は自作品を付けて4年問題なく、損傷もなかったので、今更?・ ・・・
今回の日記は、個人的妄想な内容なので、適当に見てやってください。興味のない方はごめんなさい。 ヒサシブリ・・(いつもか?)のトラブルシュートです。解決できるかわかりませんが。。。多分連載ものになりそう。。。・・・・先日、病みあがりのひさしブリにバイクに乗ったのですが、自分もイマイチ調子が出ないし、バイクも調子が悪く、原因不明のエラー表示が出ててました。今日も休みでしたが、年末は色々とやることも多く、今日も朝から風呂ガス湯沸かし器の修理やら、車のスタッドレスタイヤ交換とバタバタしてました。大した作業量でもないのですが、病みあがりなので、昼過ぎでもうフラフラです。なので・・風呂ガス湯沸かし器の作動 ・・・
今回は、エキゾースト周りの交換デス。。。車検前にタイヤ交換してたので、ついでにリアサスを手に入れたTTX36に替えるため、リンク周り総バラシして確認とグリスアップ。。。取り外した純正のリアショックをTTX36-DU936と比較計測するためにしばらくこのままでした。で、次回ここまでバラすのは、次にリア周りの整備をする来年になっちゃいそう。。。なので、どうせここまでバラしたなら、もうちょっとやっちゃオー!ってことで、本当はもうちょっと後でやるつもりだったテルミのフルエキゾーストに交換することにしちゃいました。こういうことは、手に入れたあとすぐに勢いでやらないと、億劫になって物置に眠ってしまいがちで ・・・
突然ですが・・・OHLINSのツーショットです。先日ヤフオクで手に入れた1098用のTTX36-DU931とSF-Sノーマルの比較です。本来、OHLINSのTTX36のSF用はDU-816なのですが、そうそうSF用の中古が出てくるはずもなく、出ている数の多い1098/1198用のDU-931を衝動買いしてしまいました。一応、形状と、長さは同じであることを確認していたのですが、SFの方が、プロアームが長いからか?スプリングが長くてプリロードも大きいです。と・・・いうことは、SFに1098用のDU-936を使用すると、柔らかすぎる可能性があります。ちなみにDU931(1098用)とDU816(SF ・・・