中古で買ったグラディウス650のプラグ交換。グラディウス650は2気筒だけどツインプラグなので4本交換します。使用工具は車載のプラグレンチとラチェットレンチ。前側シリンダーの上についてるプラグだけめんどくさいけどほかはかんたんにアクセスできる。約28000km走った中古車だったんだけど、その間交換されていたかは不明。刺さっていたのはデンソーのIU24Dだけど、NGKのCR8EIA-9に交換した。体感では特に変化はなかったです。
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先日走行距離が1600kmを突破し、慣らし運転が完了しました。後は10500rpmのレッドゾーンまで一度引っ張ってみるだけです。あと、慣らし終了と前後して、Fフォークオイルとブレーキフルードを交換しました。フォークオイルは純正で、取りあえずは油面も変えていません。あくまでも初期摩耗に対するオイル交換です。(コレはバイク屋さんにお願いしました)ブレーキフルードについては、初期摩耗に対して、というのもありますが、ピンスライド式キャリパーの宿命であるレバー(ペダル)の遊びの大きさ、やや曖昧なタッチの改善策として、ブレンボのLCF600plusを使用してみました。コレは以前バンディットでも使用してみ ・・・