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TWIN CUB カブ110を二台合体させて車椅のまま子でも乗ることが出来る乗車スペースを作りました。
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毎日通勤で往復40km走っているスーパーカブ110のフロントタイヤ交換を実施。よく見るとリアもギリギリですがタイヤ買ってなかったので今回はフロントのみ。選んだタイヤはミシュランのM35をずっと使ってます。個人的には天候問わず万能な気がします。新旧で比べると同じタイヤとは思えないくらい溝が無くなってました。気づいてはいたんですがなかなか時間が無かったのでそのままにしてましたが、ちょっと危ない感じですね。乗り心地も最悪でしたし・・・。
師走なかなか忙しく乗る機会が少なかったのですが、本日無事に乗り納めしてきました(^^♪午前中は1年ぶりに三鉄に乗ってお出かけ(*'▽')ゆっくり揺られて到着。車両も走り納めなのかすぐに洗車場で洗われていました。
私のスーパーカブのリヤタイヤのスリップサインが出始めたのともう3年以上経過してヒビがひどいので交換。銘柄は純正で充分（金欠というのもある）という感触だったので純正同等のチェンシンC921に決定。以前セロー250のタイヤ交換の経験があるがフロントはＯＫだがリヤはチューブを2回ほど穴空けしており、お店にホイール持込で対応。今回うまく自分で出来るか不安だったがまあカブだから行けるだろうとポジティブに予測。純正と同じだと思っていたが前後ともトレッドが若干違う！純正タイヤとは違うのか？約10年ぶりのタイヤ交換になるのでかなり張り切って始めたがコツを忘れてしまい、旧タイヤはずして新品タイヤ片側ビート組付、 ・・・
はーい！ってなわけで、届きましたタイヤが。Ｄトラのリアとカブのフロントっす♪Ｄトラは今回、ＩＲＣのＲＸ-０１の１４０／７０-１７を選択っす♪そうです！禁断のワンサイズＵＰ！何が禁断って？私のＤトラは前期なんで、リアリムが3.5インチなんです。で、普通140サイズのタイヤって標準リム幅が4インチなんですねーｗだから、サイズＵＰする場合は後期のＤトラの4インチリムか、もしくはブルジョアなお人は社外のエキセルとかのワイドリム入れたりするんですよ~・・・まぁ、Ｄトラの話はおいおいするとして・・・今回はカブです。
今日もなんだか暖かかったですねー！そのせいか知らんけど、今朝の香川県はすごい濃霧でした；；山と空の境界がぼやけて、いったいどこを走っているのか分からなくなりましたｗホントすごかった。エルリックサーガの世界みたいな感じ(知らん？なんだか霧が濃いとテンション上がりまくりんぐです！この写真では分かりにくいですが、道中の林道の濃霧具合ときたら、そらもう！不気味さ満開、いつ怪異がでてもおかしくないって感じでした。このまま異世界に繋がってるんじゃない？とかマジで考えてしまいますｗんで、同じ異世界でも、できたら２次元の世界がいいなぁｗああぁ、ルイズ迎えにけーへんかなぁｗささ、仕事開始です。
ってなことで、昨日、時間切れとなってしまったカブのタイヤ交換です。昨日も申し上げましたが、今回チョイスしたのはIRCの3Rというタイヤです。よく知りませんが、ハンターカブ用なのかな？2.75インチなんでちょっとデカいです。だから嵌めるのにいろんな物を外さなければならず、いつもより面倒でした。オマケにスイングアームの前端がギリギリなんで、一瞬入らないかもー！？なんて焦りましたよｗでも結果的にこのタイヤはカブ１１０に履けましたよー！(報告
そろそろ雪が降る季節になりました。と、言っても、こちらでは年に数回しか降りませんが…雪でもバイク通勤したい自分にとっては、雪対策が重要です。リアタイヤも交換時期です。13600kmで、スリップサインが出てきそうな状態です。新品タイヤにして、タイヤチェーンにするか、スノータイヤにするか悩みます。ネットで見ると、タイヤチェーンは、30km程度で破断するようです。スノータイヤは、アスファルトでは乗りにくそう。悩んだ末に、スノータイヤにしました！ブリジストンのW01にしました。リアだけです(￣▽￣;)タイヤチェーンだってノーマルタイヤのリアに巻くだけだし…ショップにタイヤを送って、自分で取り付けました ・・・
ここまで、ビードの固さに苦戦して、1時間掛かってしまいました。急いで組み上げましょう！チューブの潤滑を割愛して、ビードの固さに負けないように一気に組みました！これが裏目に…ダートフリークのミニフットポンプで空気を入れます。とても使いやすい！あれ？圧が上がらずバルブジョイントからシュー音が…ポンプが壊れてると早合点。GSまで押して行き、空気入れを借りました。でも、シュー…パンクしてる( ; ゜Д゜)帰りは、上り坂なのでチューブ犠牲に登って行きます(￣▽￣;)２度目は手際良くバラし、ビードの固さも気にならずパパっとリムから外せました！でもチューブだけは、簡単に外せません。パンク箇所を確認すると、当 ・・・
早起きしてパンク修理をしました。昨日揃えた道具を準備して作業開始！少しでも早く終わらせるために、スプロケ残しでタイヤを外します。リムガードをはめ、タイヤレバーを挿し込みます。もう一ヶ所同様に…出来ない？ビードが固すぎです(>_
今日、バイクショップで不良になったグリップヒーターのコントローラーを交換してもらいました。ハンドル周りをかなり開けたのですが、左ウインカーを外せば良かったようです。家に帰り、以前買って置いたリムステッカー(安い一本テープ)を貼りました。ガイドがついていましたが、上手く貼れず、結局フリーハンドで貼りました。多少歪みましたが、上々の出来でした。プラグも交換しました。デンソーのイリジウムです。
前日に続いてタイヤ交換ですｗといっても今回はカブのほうです！炎天下の中、タイヤ交換してたら熱中症になりますよｗカブのフロントのタイヤですが、溝も無くなって中？が出てきましたｗ雨の日も滑るので、そろそろ交換時期ですねー・・・えっ？交換するの遅すぎ？ｗ
