GNも来月末で、購入1年。鶏和え酢1回位12ヶ月点検整備やっとくかなと、事前にOil交換とプラグをイリジウムプラグに交換して、購入した販売店に任せるか?それとも、何時も世話になっている近所のバイク屋に任せるか?バイク屋も自店で販売したバイクじゃない、中華バイクの整備なんか良い顔しないだろうし?でも、購入店は池上本門寺方面まで行かなきゃいけないし。結局の所、いつもの近所のバイク屋に1ヶ月早い12ヶ月点検整備を依頼。GNの点検整備が終わったら、入れ代わりにカブの3回目の12ヶ月点検整備。購入時期が被ると大変だわ。骨休めばかりしていられない。
時に小雨が降る中の3月6日、横須賀方面へツーリング！逗子の浪子不動尊横にある「808 Cafe 10R(てんあーる)」で一服した後、横須賀へ。掃海艇「ちちじま 艦番号605」を借景に記念写真。カブ2台でと思われたでしょうが・・・・？
今日は弄ってるからか前オイル交換から1000キロ越えると油温通常より上がってエンジン重くなるのでオイル交換しました~ついでにクラッチ調整もしました~(^^)軽くなりました~(*^^*)
昨年11月にOIL交換して半年経過。余り乗らないから、すっかりカブのOIL交換の事がスッポ抜け。前回から距離もほぼ千キロと半年で、此れからの夏場に備えてGN共々、OILフィルターも交換。
(ケロヨン)前回、7月31日1824kmでカブのOil＆フィルター交換後、3ヶ月2921kmと約千km走行したので早めの交換作業。千km交換は早過ぎでしょう?って言われそうですが、早め交換でデメリットは何も無いからやっちゃいます。それに今やらないと年内は出来ない!しかし、カブ走らせてないなぁ。この分だと、年内に3000km到達は無い。新車購入後1年半で3000km未満。1~2ヶ月0km走行月も。友人のグロムも新車購入後4年以上立つのに3000km未満!(苦笑)
スーパーカブ110のオイル交換、フィルター交換してみました。ってか、次回の為にお店の店員さんに教えて頂きました。https://youtu.be/et03FJU7X1w良かったら高評価・コメント・チャンネル登録よろしくお願い致します。
30900kmになりました。今日は、半休でバイクの諸々を対策しました。ショップに行きまず、ビビリ音をやっつけます。原因は右タンデムステップです。いらないワッシャーをいくつかもらって隙間を無くします。マフラーのヒートガードもゴムが劣化し、カタカタしていたので、ワッシャーで調整。続いて、チェーン調整しましたが、伸びが凄くて緩い所で合わせるとパツンパツンの部分が出来てしまい、調整不可能でした。110cc用強化チェーンに交換です。ビビリ音は、大分良くなりましたが、ステップのシャフトに付いてる特大ワッシャーが原因の様でまだ少し残っています。チェーン交換は、絶大で、超滑らかになりました。家に帰って続きです ・・・
朝、エンジンをかけると、いつもよりウインドスクリーンが大きく振動していた。また、ミラーと共締めのボルトが緩んだかなと思い確認すると、しっかり固定されていました！？？何で動くの？？あっ！ステーのネジ穴の所でポッキリ折れてる！(ToT)ショップに頼んで、エンデュランスから保守パーツが取れるか確認です。仕事帰り、ショップに寄って結果を聞くと、担当者がいなかったたため、明日報告があるようです。ついでに、オイル交換をお願いしました。大分サボったな！26300キロその間、ショップの方が何やらごそごそしています？すると、ちょっと古めのスクリーンを出してくれました。傷も有るし、ステーも曲がっているしちょっとあ ・・・
スノータイヤに換えてから2週間が経ちました。走り始めは、恐る恐る乗っていましたが、大分慣れて来ました。曲がり角は未だに違和感が有りますが、他はノーマルタイヤと同じ感覚になって来ました(^-^)vただし、ブレーキ性能は確実に落ちているので要注意です。さて、今日はドライブチェーンの交換に行ってきました。14000kmです。江沼の110cc用102駒、強化タイプです。純正で付いていたのは、DIDのチェーンでした。プレートが固着していて中々外せませんでした。また、駒どおしもスムースに動いていませんでした。乗って見ての感想は、加速が良くなった気がします。これで、燃費が向上すれば良いのですが…最近の燃費は ・・・
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