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購入してから約6年くらい経ち、ほぼ毎日通勤で使って積み上げること35000km。なんかいまいち調子悪くなってきたのでエアクリーナー交換をすることにしました。というかエアクリBOX開けるのも初めて。色々ごめんよ通勤号。ちなみにこのカブですが、角目で見た目は国内のJA10と同じなんですがタイ仕様になっております。いわゆる並行輸入車。燃費がリッター65kmのオバケバイクです。
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購入してから約6年くらい経ち、ほぼ毎日通勤で使って積み上げること35000km。なんかいまいち調子悪くなってきたのでエアクリーナー交換をすることにしました。というかエアクリBOX開けるのも初めて。色々ごめんよ通勤号。ちなみにこのカブですが、角目で見た目は国内のJA10と同じなんですがタイ仕様になっております。いわゆる並行輸入車。燃費がリッター65kmのオバケバイクです。
時に小雨が降る中の3月6日、横須賀方面へツーリング！逗子の浪子不動尊横にある「808 Cafe 10R(てんあーる)」で一服した後、横須賀へ。掃海艇「ちちじま 艦番号605」を借景に記念写真。カブ2台でと思われたでしょうが・・・・？
30900kmになりました。今日は、半休でバイクの諸々を対策しました。ショップに行きまず、ビビリ音をやっつけます。原因は右タンデムステップです。いらないワッシャーをいくつかもらって隙間を無くします。マフラーのヒートガードもゴムが劣化し、カタカタしていたので、ワッシャーで調整。続いて、チェーン調整しましたが、伸びが凄くて緩い所で合わせるとパツンパツンの部分が出来てしまい、調整不可能でした。110cc用強化チェーンに交換です。ビビリ音は、大分良くなりましたが、ステップのシャフトに付いてる特大ワッシャーが原因の様でまだ少し残っています。チェーン交換は、絶大で、超滑らかになりました。家に帰って続きです ・・・
スノータイヤに換えてから2週間が経ちました。走り始めは、恐る恐る乗っていましたが、大分慣れて来ました。曲がり角は未だに違和感が有りますが、他はノーマルタイヤと同じ感覚になって来ました(^-^)vただし、ブレーキ性能は確実に落ちているので要注意です。さて、今日はドライブチェーンの交換に行ってきました。14000kmです。江沼の110cc用102駒、強化タイプです。純正で付いていたのは、DIDのチェーンでした。プレートが固着していて中々外せませんでした。また、駒どおしもスムースに動いていませんでした。乗って見ての感想は、加速が良くなった気がします。これで、燃費が向上すれば良いのですが…最近の燃費は ・・・
Webikeさんから頼んでた物が届きました(･ω･)bｸﾞｯ今回はカブのエアクリとプラグとスピードメーターケーブルの交換です。それだけでは￥5000未満なんで送料がもったいないと・・・・いつもの術中にハマってしまい、Ｄトラのプラグとリムバンドまで買っちゃいました（；・д・）まー消耗品なんでいいかｗ一応、2万キロに1回くらいはエアクリを換えないとアカンみたいです・・・が、ただ交換するのは面白くないんでちょいとエアクリを加工してみます♪
