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ai-netさんのスクリーンに交換しました。低価格!穴位置よし!歪みなし!色ムラなし! 作業時間より、安くて良いものを探すほうが時間かかってる(笑)
若い頃、32タイプMに付けていたDefi BOOST V.S.D.を再度手に入れたのでカタナのスクリーンに表示出来るようにしてみました。 取付自体は至ってカンタン12v電源取って、燃料コックの負圧ホースにセンサーを割り込ませるだけ サージタンクからではなくキャブレターのインマニから負圧を計っているのでそのままだ吸排気に合わせて数値がかなりバラつきます。途中にエアーバルブ(熱帯魚のプクプクで使うやつ)を設けてエアー流量を絞って調整しました。
千葉県九十九里地域は、ソメイヨシノが満開です。 あいにく昨日は雨、今日は曇りと残念な天気ですが、桜は満開で綺麗でした。
カタナのヘッドライトを、LED化します。時代は進化しています。加工なしで、簡単に交換できます。
今日は春の陽気の様に、暖かいのでプチツーに出かけました。河津桜の開花状況を見に、白子町まで行きました。暖冬とはいえ、まだ二分咲きていどでした。
ノーマルより3cmロングになったシートに合わせてテール周りの調整を行います。 まずは、アルミ板を曲げてフェンダーレスの延長とテールランプを固定方法を改良。更に拡大した収納スペースを活用するべく、薄型テールランプを作成していきます。
千葉県は、今日も温暖です。一月でも、日中は最低限の防寒対策でOKです。今日は九十九里海の駅まで、初走りしました。
超プチツー! 最近、バイクに乗れて無かったのっで、飯岡漁港まで往復しました。 気温もちょうど良く、気分爽快でした。 また、明日から頑張ろう!
少し強めの雨で駐車中に吸入口から水が入る模様乾くのに走行ふくめて2日ぐらいかかるフィルターがひどく濡れると燃調が濃い状態とか吸入抵抗で始動困難など 対策として吸入口の上の雨ドイ?を大型化少し強度のあるPPプラを再利用しカットして両面テープで貼る何度か大雨の中、駐車走行しても問題なし
いきなりですが完成!!と言いつつも、夏場はバテていたのと、息子のeスポーツの大会があり、練習の邪魔にならないように作業を控えていました😅詳しい作業内容はここから
残暑お見舞い申し上げます。毎日の暑さに負けないために、うなぎを食べに印旛沼まで行って来ました。印旛沼漁業協同組合が、直営でやっている食堂です。
カタナ400のフロントタイヤを17インチ化したので、メーターギアを交換しました。
カタナの車検に行ってきました。今回もハプニングありでした。納税証明書がオンラインになったので持っていかなかったら、二輪は必要との事でした。二輪は軽自動車税だから、管轄が違うそうです。確かに、軽四輪は軽自動車検査協会で車検です。と言う事で、先日は検査のみ無事合格して、本日書類を提出して無事車検証とステッカーをもらって来ました。なんと、車検証が電子化され小さくなりました。※写真は補足書類で暫定的に交付しているそうです。時代は、DXですね。
カタナのシートを、タックロールに交換しました。 昭和的なビジュアルが、いいかんじです。
カタナのホーンを交換しました。車検前に何故か音が小さくなり、交換する事になりました。新品パーツが欠品なので、Yahooオークションに頼りました。これで、車検準備完了です。
カタナ400のオドメータが、22222.2になりまそた。よく見ると、ちょっと過ぎてますけど。新車で購入して31年経ちますが、まだまだがんばります
カタナの車検準備をします。先ずは、フロントタイヤを18インチにもどします
画像一枚目、現在使用しているシートと同じくタンデム部を切り落とし、アルミのフレームを作成します。炙って、叩いて引っ張って気合で曲げます。
関東も、そろそろ梅雨入り間近です。雨の日は、バイクを整備しましょう♪と言う事で、カタナのオイル交換をしました。オイルエレメントも、交換しました。7月の車検に向けて、コツコツ整備もしていきます。
職場が変わったせいで、ずれ込んだらGW最終日です。午後から雨が上がったので、プチツーリングに出動しました。目的地は、千葉県最東端の銚子市です。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
63.3万円
価格帯 59.8~69万円
8.14万円
価格帯 5.2~10.33万円
乗り出し価格
71.44万円
価格帯 65~79.33万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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