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ダストシール劣化でヒビがあるのを放置していたらボロボロになってきたので交換します。ついでにフォークオイルも替えます。関係する全てのボルトを緩めてからジャッキアップ。キャップは22mmです。キャリバーとタイヤとフェンダーを外す。ボルトをゆるめてフロントフォーク取り外し。92093-1480 シ-ル,フオ-ク アウタ チユ-ブ92049-0007 オイルシール(は今回見送り)
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ダストシール劣化でヒビがあるのを放置していたらボロボロになってきたので交換します。ついでにフォークオイルも替えます。関係する全てのボルトを緩めてからジャッキアップ。キャップは22mmです。キャリバーとタイヤとフェンダーを外す。ボルトをゆるめてフロントフォーク取り外し。92093-1480 シ-ル,フオ-ク アウタ チユ-ブ92049-0007 オイルシール(は今回見送り)
約10年経過した車両での加速時の息つき、アイドリング不良などエンジンの調子が悪い記事を目にした。原因は燃料ポンプにあるらしい。中には燃料フィルターの交換だけで復調したものもある。どうやら燃料フィルターが目詰まりしてるっぽい。「えっそんなに汚れてるの!?というくらい」の衝撃画像だったので自分のヤツがいったいどうなってるのか気になってしかたない(笑)ちなみに燃料ポンプは部品代だけで約32000円ほど、結構良い値段してます。2010年式には燃料フィルターのサービス部品設定はなく、あるのはポンプのみ。あきらめる前に念のために最終年式を調べたら燃料フィルターキットの設定がありました(笑)最初部品の互換性 ・・・
夏に向けて手動の電動ファンスイッチ付けるよー( ^ω^ )いきなり完成写真!元々ラジポン入れた時にスロットル別体のキルスイッチは入れてあったから今回はキルスイッチのみ交換。なんでこんな事を?水温警告灯がたまに点灯するんです。電動ファンは回っているのに。
納車した時からどうもまっすぐ走っていてもハンドルが右に曲がっていました。多分前のオーナーが右に立ちごけした時にフロントフォークの左右がひずんでしまったようです。バイク屋に持ち込みするのも気が引けるので自分で治すことに。最初はアンダーブラケットのボルトを緩めて前輪をブロック塀にこんこんぶつけて矯正。随分と治ったが、まだ少し曲がっていてあと少しが治らず。アンダーを締めてトップ側を緩めてこんこんしても変わらず。最後に、アクスルシャフトソケットとトップのステムナット用の30mmソケットを購入し、アクスルシャフトを緩め、ハンドルを外し、ステムナットを緩め、トップ側のフォーク締め付けボルトも緩め、フロント ・・・
今日はダエグで、お昼を食べに平戸まで行きました。海鮮丼を食べるつもりで行ったんだけど、寒くて温かいものが食べたくなりイカタコ天丼を注文美味しくいただきました。ボリュームもあって、税込1100円は安い。行きは下道でとことこ走って行ったんだけど、帰りは遅くなると寒くなるので西九州自動車道の無料区間を走ってスパーット帰ってきました。トンネルは無意味なシフトダウンでオーバートリックマフラーを満喫帰りは早かったなー（＾＾）α-14は4000k走行スリップサインまであと2mm（FR共に） α-14は最初から溝が少なかったような~気がしたが？5000kは持ちそうです。
先週の話になりますが、久し振りに家族揃っての焼肉！！年末年始は予約でいっぱい('Д')おまけに土・日はネットでの予約は不可。平日を狙って行きましたが、ＰＭ7：00店内はほぼ満席（どゆこと？）
今回、９/７~９/１０まで研修の為、東京へ行って参りました。約１年半振りでしたが、新宿を拠点にぶらぶら♪当然、ここは素通りします（笑）後ろ髪？引かれませんよ(^_^;)
７月１９日（土）嬉しい三連休の初日は、タイトル通りここに来るんです！特製ハンバーグの美味しい店。割と狭い店内は、昼時ともなれば満員です♪当然、予約しないとねっ(*^^)v
