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ガンマに乗って20年以上ですが初めてリアウィンカーのバルブが切れました んで交換~と思ったら中身がサビてますね なら本体ごと交換!って思いフロントと同じキジマのを買おうとしたら廃盤なんですね・・・ 密林でも丸はあっても角はなしそもそもLEDばかりですね
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ガンマに乗って20年以上ですが初めてリアウィンカーのバルブが切れました んで交換~と思ったら中身がサビてますね なら本体ごと交換!って思いフロントと同じキジマのを買おうとしたら廃盤なんですね・・・ 密林でも丸はあっても角はなしそもそもLEDばかりですね
ガンマのバッテリーを小型化したので（YT4L-BS）負担軽減の為にブレーキランプをLED化しました ちょうどオートバックスからバースデーの500円引きが届いていたので1000円 帰宅後に入れ替えて点灯点検して完了です
今年で3Ｘ才になるウチのガンマですが通勤でＮＳと代わり番子に乗っていっています旧車なハズなのに日常的に使っているお陰かトラブルも特に無く済んでいたのですが、今日は軽くトラブルが出ちゃいました（＾＾；毎朝暖気中にウィンカーなど点検しているのですが、朝はちゃんと点いていたリアブレーキでのブレーキランプが会社を出る時に点かなくなっていました・・・私はエンブレとリアブレーキ主体の乗り方でフロントブレーキはほぼ使わないので、リア側の消耗が早く来ちゃったんでしょうね（＞＜）
アース線を二本付けて劇的に燃費向上したガンマですが、もう５０ｃｍケーブルが残っていたので追加してみました現在は昔買ったアースキットに付いてきたステーを介しているのですが、いい具合にネジ穴も残っているしあまり苦労せずとも追加出来そうです（＾＾）
30数年前に作られたガンマに自作アーシングを取り付け、通勤でしばらく乗ってみました！インプレはおいおいとして、先ずは朝の出勤前のガソリンメーターです燃費向上が目的なのでココは撮っとかないとね(^_^)vどれだけガソリンが減るか楽しみ？です(^_^;)
製造されてから３０年の年月が経っている我がＲＧ２５０ガンマ・・・エンジン自体は調子よく走ってくれるのですが、いかせん燃費が（ｘｘ）今の所リッター９キロってトコなのですが、２ｓｔ２５０だしこんなモンだと思っていましたですが先月の２ｓｔミーティングでリッター２０キロ行ったというのを聞きビックリ！ガンマも鹿児島から宮原ＰＡに着くまでにリザーブに切り替わる始末・・・取り敢えずアーシングを試してみるコトにしました
いよいよ今週末に迫った九州２ｓｔミーティング！今回初参加ですがウェビ友さんとも会えるし楽しみです（＾＾）さて点かなくなってしまったフロント左ウィンカーですが、中古を探すも軍資金がなく相変わらずＧＳＸ-Ｒの物を着けたまま・・・左右非対称なのはちょっと気に入らないので、右側も着け換えるコトにしましたついでにチェーンの掃除もしました（＾＾）先週の連休で交換予定だったのが台風のお陰でオジャンになったので、帰宅してからの作業になります朝晩は肌寒くなってきたので、昔のジャンパーを羽織って開始です！
