林道へ行くようになって 十数年これから 林道へ行かれる方の参考になれば! と思い 書いてみます。 ・ハンドルノーマルのハンドルは、簡単に曲がるので レンサルのレプリカバーを付けています。 ・ハンドガード操作性を妨げない ベントタイプでブッシュガードも付けています。転倒でハンドガードが回るので、トップブリッジと共締め出来るクランプを使用しています。捲れてハンドルが曲がった事が有りますが、ブレーキレバーとクラッチレバーは 折れた事が有りません。 ・アンダーガードガレを走るなら必須です。ジータのアンダーガードが凹んでいた事も有りましたので 無ければクランクケースが割れていたと思われる。 ・アシストベ ・・・
林道へ行ってきました。 猪名川裏山林道から しいたけ林道を行って 裏山林道に戻るルート 載せ換えたエンジンに慣れるのと、2カ月の空白期間に タイヤ交換、以前のタイヤ(VE33)で、走れなくて転倒したトラウマを払拭するのも兼用で、遊んできました。 某四駆坂で転倒、移動路で転倒、倒木でイゴイゴしてきました。 自家オーバーホールエンジンは、問題なし! ビビリミッターで、開けれないアクセル。 ビビリミッターで、倒木が越えれない。 仲間を待たしてばかりでしたが、楽しかった。 ろう付け補修したチェンジペダルは、無事ガタつく事無く シフトチェンジ出来ています。 やはりワイヤーブラシで、ゴシゴシした ・・・
○高崎は37度の予報を頭に入れてのスタートとなる2日目、きあいで乗り切ることできるかな? ○朝5時30分、草津朝散歩、西の河原公園○8時、ホテル朝食、軽めに食べます移動時間を調べてみたラ、意外なことが分かった。分かるかな。 (1日目)下道のみ古河ー十日町、3時30分ー8時4時間30分十日町ー草津、8時30分ー15時6時間30分11時間360km(2日目)高速含む草津ー湯沢、8時30分ー14時30分6時間湯沢ー古河、14時30分ー18時40分4時間10分10時間10分355km1日目はこちらhttps://imp.webike.net/diary/0245843/T/
林道行って、ちょっと谷側に倒れただけですが、ガレ場なので 外装がキズキズに、、、 レジンコーティング 剥がれました。 部分的にですが 剥がれました。 刷毛目もあったので、やり直しも考えてましたが、一転けで、色々なところが剥がれたので、このままで良いかな~ 街乗りだけなら、レジンコーティングはアリですね。
仲間達と、林道へ！プレッシャープレート中心のボルトナットで、クラッチの当たりを調整し直して、ワイヤーの遊び量を増やした。林道へ行く道中に、クラッチの繋がる位置調整して、未舗装路へ入る。小さいガレの区間は、問題無かったが、大きなガレが混じり始めた途端、クラッチ操作ミスで、捲れました。リスタートしたが、ガレに捕まり、前に進まない。体力だけが 奪われていく。午前中だけで、疲れました。仲間は、ハンドルを曲げたり、ラジエーターが歪んでファンが回らないトラブルとなり、昼休憩時に コンビニで整備。ハンドルの曲がり具合がハンドルクランプを支点に回っている感じだったので、クランプとハンドガードのボルトを緩めて、 ・・・
新三国トンネルを見て帰路で、ふと道路はじに、日本橋まで170kmという表示を見つけて、思いついた。行っちゃおうかなー^ー^ー。新潟、群馬、埼玉、東京、近いし、慣らしにはちょうどいいかもしれません。桜見しながら南下しますが国道17号線と埼玉県道35号線、国道121号線の3つを走り最後は、日本橋に着くという。シンプルプランです。
仲間と、林道へ！やっすいフリクションプレートが使えるのかどうか？ガレガレな林道を走る！1本走ったら、水温チェックランプが点灯あれ？前回の林道の時は、水温チェックランプは点かなかったぞ！と、今日は、何か違うことをしたのか？先日、シム調整した！電動ファンが回っている音がしない！電動ファンが壊れたのか？と思ったが、、、電動ファンのコネクタが抜けてた。差し込み忘れてたのかな？忘れてたのであろう。昼飯食って、またガレガレ林道を走る！クラッチレリーズ延長が効いてるのか、リスタート時の走り出しにトラクションをかけやすい。ガレガレ林道を登りきり、アタック坂に挑戦以前二回捲れて、ハンドルを曲げた。その前には、捲 ・・・
仲間と林道へ行ってきました。初心者林道へ一度行っただけなので、どこまで行けるかわからないけど、林道へ行ってみたら、意外と走れるって、思ったら転倒！クラッチワークが上手く出来ていない。と思っていたが、アクセルが開けれてない！びびリミッターが作動中でした。なのに、仲間が行けるやろ！？って顔で、無言で誘ってくる。で、ついつい行けると言ってしまい、ガレガレ道に、、、捲れながら、登り続け、最後にアタック坂！アタックしたが捲れた。再度チャレンジ！やっぱり捲れた。スピードが乗ってないので、登れないんだ！と言われた。いやいや、びびリミッター作動中やし！ＷＲを起こしてまたがると、ハンドルがおかしい！左だけと低く ・・・
九十九里に行ったのは、成田に早く着きすぎるので行きました。しかしそれが結果的にオーケーでした。道路は雨の降った後のようでした。直接降ることは、ほぼなくて曇りのツーリング＆成田山新勝寺、宗吾霊堂散策でした。
日曜日は、どこも混むでしょうね。ゆっくり出発して、帰りは渋滞は覚悟で、長野県小諸市1000mくらいから2000mへ、10kmのくねくね道をヒルクライムして、砂利林道で尾根走り、湯の丸高原からは、ダウンヒルで、湯の丸インターから、群馬藤岡インターまでワープします。400km弱のライトツーリングに大満足。
旅の疲れも、美味しいもので元気100倍。webi友と合流後楽しい時間を過ごしました。丹波の黒豆の枝豆を畑で購入して、宅配便で自宅に・・・いくらしたかは覚えてないが、決して安くはない・・・でも食べると美味い。京都の別邸に宿泊させていただいて、あついおもてなしをー＾-＾-しかし疲れのせいで、大爆睡。8日目も神戸の鉄友（webi友）とも合流して、鉄道も乗りました。そして川崎ワールド楽しい時間でした。そして有馬温泉で仮眠後、ナイトランで甲賀駅に9日目に続く。
丁度2年前の秋、自由人さんがcb1100を試乗するとのことで、千葉のHONNDAドリームへ足を運んだ時の事。https://youtu.be/DnnOwBH_Z8I
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
