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久しぶりのオイル交換。FWも気持ち良さそうでした。
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とりあえず，FWウィンカーステーは完成しました。材質はABSですが，十分な仕上がり。しかし何か心に引っかかる物が･･･。そう，本物は硬質のゴム。Ａ：「ABSでも十分さ。見た目，わからないじゃないか。ウィンカーぶつければ折れるかもしれないけど，ぶつけたことないだろ。」Ｂ：「やっぱり本物に近い材質にすべきじゃない？ 技量があるならチャレンジすべきだ。ベストを尽くせ！」ＡとＢ，どちらが天使でどちらが悪魔？ウィンカーステーをオス型にして，メス型を作って離型材（シリコン）を吹いて，シューズドクターを流し込めば，ひょっとしたらできるかもしれないだろ，と，（たぶん悪魔の）Ｂがささやきます。
この写真，違和感ありませんか？そう，ＦＷのブレーキペダルなんですが，曲がってます。新車で購入して間もない頃，立ちごけで曲げてしまいました。傷ついた部品はすべて部品交換しましたが，ここだけはバイク屋さんと相談し，鋳鉄なので反対方向に曲げると折れる使えないわけではないまた倒すかもしれないので，折れたら交換ということで，そのままになってました。実際にはその後，立ちごけすらすることなく時は過ぎ，いつか新品に交換しようと･･･。数年前webiで簡単に注文できるようになって，思い立って品番を入れてみたら「廃番」！げげっ，遅すぎた。となると，中古しかありません。しかし状態のいいのがない。先日，デッドストック ・・・
結局この姿勢で造形。寸法修正しながらいろいろ試し，3Dプリンタの特性を理解した結果，外側にサポート材がいっぱいつきますが，この方がいいことがわかりました。写真で上面のくりぬき深さの精度を出すためです。3Dプリンタって，ノズルとテーブルのクリアランスで高さ方向の寸法誤差が出ることがわかりました。つまり写真のように逆さで造形しない場合，くりぬき部分の深さが0.3mmほど短くなるわけです。
梅雨ですね。FWの電源周りの整備の前に・・・レグザのリモコンからカラカラ音がします。お代官様のポイントゲットを狙い点検・修理です。（買い増しをほのめかしたのでご機嫌斜めなのです）ばらしたところ，基板を固定する突起が折れてました。羽目合わせも一部はずれていましたし，誰かが落とした拍子に折れたんでしょう。瞬間接着剤で修理。せっかくバラしたんで，綿棒・ウェティで磨きを入れました。
