先月個人売買でgs250fw納車しましたそのまま2~3時間ほど自走で走って帰ってきました そして先日の夜にちょっと買い出しに行こうとしたところ交差点で止まってると「ｶﾀ…」といきなりエンスト…????エンストだけなら旧車ばっかり乗ってるので慣れっこ、すぐに路肩に寄せて再始動を試みますが、そもそもメイン電源系から落ちてる…???????? 後なんかずっっと醤油を焦がしたような匂いするぞ… まだそんなに走って無かったから良かったよ…なんとか押して帰りました 帰ってよーく考えたらヒューズ切れじゃん!!改めて予備ヒューズと交換そしたら「ﾊﾟﾁｯ」とキーオンにしてないのに即切れなんでなんだァァ!!!? ・・・
とりあえず，FWウィンカーステーは完成しました。材質はABSですが，十分な仕上がり。しかし何か心に引っかかる物が･･･。そう，本物は硬質のゴム。Ａ：「ABSでも十分さ。見た目，わからないじゃないか。ウィンカーぶつければ折れるかもしれないけど，ぶつけたことないだろ。」Ｂ：「やっぱり本物に近い材質にすべきじゃない？ 技量があるならチャレンジすべきだ。ベストを尽くせ！」ＡとＢ，どちらが天使でどちらが悪魔？ウィンカーステーをオス型にして，メス型を作って離型材（シリコン）を吹いて，シューズドクターを流し込めば，ひょっとしたらできるかもしれないだろ，と，（たぶん悪魔の）Ｂがささやきます。
結局この姿勢で造形。寸法修正しながらいろいろ試し，3Dプリンタの特性を理解した結果，外側にサポート材がいっぱいつきますが，この方がいいことがわかりました。写真で上面のくりぬき深さの精度を出すためです。3Dプリンタって，ノズルとテーブルのクリアランスで高さ方向の寸法誤差が出ることがわかりました。つまり写真のように逆さで造形しない場合，くりぬき部分の深さが0.3mmほど短くなるわけです。
梅雨ですね。FWの電源周りの整備の前に・・・レグザのリモコンからカラカラ音がします。お代官様のポイントゲットを狙い点検・修理です。（買い増しをほのめかしたのでご機嫌斜めなのです）ばらしたところ，基板を固定する突起が折れてました。羽目合わせも一部はずれていましたし，誰かが落とした拍子に折れたんでしょう。瞬間接着剤で修理。せっかくバラしたんで，綿棒・ウェティで磨きを入れました。
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
