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セパハンに交換したのでテスト走行で兵庫県たつの市揖保川(いぼがわ)町、馬場(うまば)にありますコスモス畑へ行ってきました。
現在装着中、リアライズのサイレンサーのエンドバッフルを製作してもらいました。このサイレンサーに付属のバッフルでは気に入った音が得られず、いろいろ試してみたが成功せず、パーツを検索しまくったが73mmの大きなものは見つからず結局、冨永総業さんにたどり着き製作を依頼することにしました。
オッサンながら、ウェビ友の応援もあり思い切ってセパハンにしました!本当はトップブリッジ下に付けたいのですがツーリングが、きつそうなのでフォークにアダプターをかましてブリッジ上にセットしてみました。
小ネタですが、光軸調整の延長ステーを作り直しです以前作った延長ステーは強度が足りず力を加えると曲がってしまい、格好も不細工だったので再び製作することに(単に工作意欲を満足させるための無駄な作業とも言えなくはないのですが)
午前中寝て、午後から気分もよかったので滝ツー!雨が降った次の日は滝見の狙い目です!で、兵庫県佐用町の飛龍の滝へ。
「弾丸フェリー」プランというのを利用して強行ツーリング。大阪港を夕方に出航して翌朝に鹿児島へ到着、その日の夕方には鹿児島から大阪に向けて帰りの便に乗船。現地滞在時間は実質8時間程というせわしなさ(+_+)それでも往復¥21500(2段ベッド、バイク込み)という安さと走行の疲労、休みの日数をを考えるとこの計画にするしかありませんでした。
修理が完了してどこにも行けてなかったのでゼファーの全快祝いを兼ねて兵庫県香美町の「吉滝」へ日帰りツーへ行ってきました。
転倒で破損したパーツを交換。ヘッドライトリム、バックミラー、ステップ。ガードスライダーを追加。
少し前に転倒でダメージを負ったハンドルグリップを交換
旧西神戸有料(現在無料)の鵯インター東行出口が360°左ループのカーブでバンク中に少しアクセルを開けたらスッコーン!と気持ち良く真横にすっ飛んでいきました!このカーブ、バンクしている時間が長く大好きなポイントでいつもより少しバンク角が深すぎたかなぁと思ったのでアクセルを開けて車体を立てようとしたのが間違いだったのか?よく原因がわかりません…(-_-;)最近好調で調子のって走ってたんですが限界がいまひとつわからずヤバイなぁなんて思ってた矢先のことです。
こんばんは~、クネクネ大好きズリズリ女子のその子です♪
本日、電波クロックを取り付けました。以前からツーリング等ですぐに時間が判らず不便でした。みんなのインプレから「モトフィズの電波クロックMF-4672」に決定。値段も手頃、シンプルだし見易い!今回はバックミラーに共締めしましたが、ハンドルにも止める付属も付いてたよ。
バイクをイジったあとはお出かけしたくなります。今回も滝ツー。100選に登録されている鳥取県の 雨滝(あめだき)です。
塗装の練習をかねてサビがひどいテールの部品を塗ってみました。
以前、製作した初号機(画像左奥)は完全な失敗!今回は少し改良(?)を加えて新たに製作。
宮本武蔵生誕の地へ
フヒヒwwwサーセンwww前回走行中、いきなり点火カットにより走行不能状態に陥り人生初レッカーという屈辱を味わったたいしょうです。原因はロケットカウルを装着している為各配線がカウル内で遊んだ状態でしたが、遊び過ぎて遂に配線が暴れん坊将軍に成敗されました。こうなったのは完全に私の整備テク不足…。「なんでや……(震え声)」師匠の軽トラに載ってレッカーされる我が愛機を見て以来ずっと考えていました。
久々、仕事が連休!四国カルスト姫鶴平(めづるだいら)に1泊ツー。
マフラーの排気音で悩み中。音の質と言うか音色を変えられないものか試行錯誤しています。以前サイレンサーエンド部を加工して試してみたが気に入った音が出なかったので今回はこんなモノを製作してみました。
久しぶりの滝ツーです。兵庫県は養父(やぶ)市にあります天滝にいってきました。滝ツーは大好きなんですが兵庫県北部の寒さはハンパないので暖かくなるまで待っていました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
154.12万円
価格帯 99~228万円
7.43万円
乗り出し価格
161.56万円
価格帯 107.73~228万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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