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CT125が発売されてからというもの、スーパーカブシリーズは新旧問わず需要があります。
右クランクケースカバーを外して、センタカバーの裏側に蓄積(堆積)したダストの除去スーパーカブ系の中古車整備にはよくある行程該当ガスケットの他、キックシャフトオイルシール、オイルフィラーキャップOリング清掃の為にクラッチハブも外しますので、センターロックワッシャも交換。センターの四爪ナット用工具は創業時よりホンダ純正を完備。特殊工具も純正主体で購入しています。
8/23(日)コロナの影響でAM予選・PM決勝の時短にて開催された今年の「もて耐」。
参加どうしようか考え中です顔出しは恥ずかしいなー
3/23 モーサイ2日目最悪の天気のおかげで、モーサイにしてはかなりすいてます。
参加された皆様お疲れ様でした。自分はマシントラブルで早々に引き上げました。お陰様で無事帰宅出来ました。お会いした皆様ともっとお話がしたかったのですが。。帰り道でインスタやってますか?とカブ乗りの方に声かけられたのですが、インスタはやっていないです。とお答えしました。仕様が同じ?だという話でしたが。。よく巷で偽物がどうとかいう話がありますが。インスタなんて真面目にやってるくらいだから、多分そちら様の方が本物なんでしょうね。しかし検索してみましたがそれらしい方は見つけられませんでした。逆に始めてみるのも良いのか?
早いもので今年もカフェカブの季節がやってきました。
11/4 AM6:00カフェカブ2017に出発。受付はトップの8:00組です。
今年もカフェカブ青山の季節となりました。入場7番目で、最前列に配備されました。
今日は本当に寒かった!2時間で青山に到着。既に50名ほどの受付順に。初参加だったが係員さんの指示が的確ですんなり同化できていた。と思う
カフェカブ2日目。本日は見学なので、ついにあの地下駐車場に停めることができました。カブに囲まれたW。
あっというまに1年が過ぎ、今年もカフェカブ・青山。今回は土日の2日間開催で、どちらか片方だけのエントリーとなります。そのせいか、入場の列もいつもよりこぢんまりした感じがします。
ものすごく縮んでいます。2台とも縮んでるので普通に見えますが実物はかなりの縮み具合です。
最前列を確保しようと気合で開場40分前に到着したら、待機場所の移動等色々ありまして、結局65番。意味ねえーと思ったら、なんと1周して運よく最前列に配備されました。今回は珍しく晴天だというのに、どらどらさんが参加できず。勿体ない・・・
バイク屋さんのお誘いで参加した昨年同様、今回も地元袖ヶ浦での開催となりました。御前崎と比べれば屁でもない距離。隣のリードさんは409号でずっと後ろだったんですが、上り坂がアホみたいに遅くて大変ご迷惑おかけしてしまいました。
今年もカフェカブ青山の季節になりました。路肩に散らばった落ち葉と、紅葉というほどでもない、黄ばんだ街路樹。静まり返った日曜朝の内堀通りは、寂しげな秋の装いです。天気は去年と同じようなどんよりとした曇り空ですが、そんな中で去年と大きく違うのは、81cc化したおかげで新小岩陸橋も三宅坂の右折レーンも赤坂陸橋も、遠慮なく突っ込んでいけることです。
こんばんは、どらどらです。週初めは天気が回復して良い感じですね。皆様はいかがお過ごしでしょうか。さて。カフェカブも終わりまして、興奮冷めやらぬまま日常生活に戻りましたが。早速月曜日に昼メシをブッチして役所に行きまして、ある手続きをして来ました。変更点は画像にも写っていますがそのあたりの詳細はまた後日ということで、今回も書きたくてしょうがないカフェカブの続きをサクサク書いていきたいと思います。
こんばんは、どらどらです。日曜は夕方から雨でしたね。皆様はいかがお過ごしでしたでしょうか。さて、日曜は青山のカフェカブに参加してきました。今回は足の調子がイマイチだったり、前日から準備するつもりが急な来客があったりとで時間がオシオシで。磨き剤をミラーやホイールにくっつけたまま、磨くことも拭き取ることも忘れていて出発前に慌てて落としたりとバタバタでした。ホイールは結局、フロントの半分のみを磨いた所で中断したまま出発する事にw
カフェカブ青山2012です。無事着いたのはいいですが、寒い!!
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
23.46万円
価格帯 9.8~50.49万円
乗り出し価格
23.24万円
価格帯 12~48.77万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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