お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
Twitterのフォロワーさんと海岸沿いにツーリング。 めっちゃ暑くてヤバかったし、しっかり首、日焼けしましたが楽しかった
台風も過ぎたので、ラジエターのサイドカバーもピカピカにしてみよう!上はブラスト後に耐熱シルバーで塗装した(今まで使っていた)ものです。
オクで入手した新品のパルスカバーです。新車状態のエンジンってこんな色だったのね(^^ゞ
バンディットのタンクはスベスベ・・・(^^ゞ滑り易いシートと(表皮と形状)合わせてブレーキングの時には身体が固定出来ません・・・orz
この汚い燃料キャップ何とかしよう・・・
外注に出していたタンクがやっと却ってきました。流石にプロの塗装は綺麗です(^_^)vこの綺麗なタンクに汚いキャップを取り付けます(-o-;)
タンク内の錆が進行してきましたヽ(゚Д゚)ノ
こんなのや・・・
永らく放置していたタンクの塗装準備です。一見綺麗に見えます・・・
クリヤーの垂れ修正は#600→#1500した後コンパウンドで磨きました。純正のステッカーは廃盤だったので、コピー品?を買ってきました。仮付けして見ます。
タンク左側は、転倒したときにハンドルが当たり凹んでいます(-o-;)マーカーで描いた部分です。パテを盛りまくって修正という手もありますが、パテ痩せが気になるのでパテの使用量は極力減らしたいです。タンクの凹み修正は初めてですが、挑戦してみましょう(^_^)/
第50回です(^_^)/今日はホイールとアウターチューブをウレタンクリヤーで塗装しましょう。天気は快晴です(^_^)v少々風が強いですね・・・(>。
カウルの塗装進行中です。意味があるのか解りませんが、2回吹いたら#1500で軽く研磨。もう3回吹いたら#2000で軽く研磨。更に3回吹いて#4000で研磨してみました。最後にもう2回吹いておきました。
週末になって気温も高いのでカウル類の塗装に移ります(^_^)/カラーはマツダのサンライトシルバーM。アウターチューブの塗装用に購入したものですが、結局トヨタブラックで塗装したので、カウル類の塗装に転用する事に・・・
ショック上部のボルト来ました。そうしたら段ボールの中から出てきましたorz今日のアルアルでした・・・
タンク塗装も終わったので、その他の関連パーツも組んでいきます。これは新品コックASSY。小豆島ツーリングに行ったときに、アイドリングの調子が悪いことがあったのですが、一連のカスタムの為にタンクを下ろしてみると、コックの負圧パイプからゆっくりガソリンが漏れてきました。コック内部が壊れたのですが、カシメてあるので修理は無理っぽいです。このコックASSY、Oリングは付属しているのですが、何故か「PRI」に回らないようにする小さいボルトが別売りです。
自作ビキニカウル FRP
一週間前の土曜日に、ウレタンクリアー塗装を済ませておいたので、出かける直前のわずかな時間で、仕上げをしてみました。写真は塗装直後。艶は十分あるけど、表面は緩やかな凸凹面。若干、垂れてしまった部分もあり。
とりあえずイエローの塗装を終了した。細かく見れば気になる部分もあるけど、まあよしとする。MCペインターは結構近づけて垂れるギリギリの塗装をすると、それなりに見えてくれる。色味もかなり純正に近い。あとは上からウレタンクリアーを吹いて終わり。ちぢみませんように・・・
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
46.16万円
価格帯 32.8~66万円
5.39万円
価格帯 2.45~6.3万円
乗り出し価格
51.56万円
価格帯 39.1~68.45万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message