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GWも後半戦。月曜日から風邪っぽくなり薬を飲んで回復に励み、木曜日にはクラッチワイヤーを交換して。なのに週末は雨予報だと!このまま寝てはいられないので近所を散歩することにしました。*コロナではありません、念のため。 いつも行く秩父方面は芝桜渋滞間違いなしなので、テレビなどで紹介されなくて誰も行かなそうなところに。テレビで出ると急に混雑してしまうので、出来れば内緒にしておきたい。そんな場所。
先週、GSRで子の権現に行きましたが、このルートと並行している県道395号を探検に行きました。朝は寒いので暖かくなってからのお散歩のため、近いがここ10年以上走っていないルートの確認です。前回の失敗と、複数台所有のため満遍なく走らせる目的から今日はXTZを相棒に。大まかに、飯能から名栗方面に向かい、天目指峠を抜けて国道299号に。そこから正丸峠を超えて山伏峠というルートです。自宅から出て周回してくるとおよそ100km程度の、ちょうど良い散歩道です。あ、注意↑の所に私が(笑)
9月28日 土曜日 今日は仕事で現地調査のため 秋田県の藤里町へ向かいます。西目屋の津軽ダムから入ります。昔と違い林道も整備されてて道路も広くなってるようなので軽装で大丈夫だと思います。気温は22゜Cでまあまあですが、山に来るとやっぱり少し肌寒い。
4月20日 金曜日 午後は仕事で 弘前市の新里駅前にきました。昔からなぜかこの駅にはSLが残ってます。駅の中に写真が展示されており昭和47年とあります。青森県はこの年頃から青函トンネル工事が始まる頃だったので何かの由来があるのだと思います。
今日は、クマ出没のニュースをみてから出発!なんでもクマは3~40km/hで走れるとか…布引高原、風力発電機は33基あるそうです。
今日は乙次郎林道。写真は、川内村から入線しての復路。県道から1キロほどは舗装してあります。その後4キロは、舗装とダートの繰り返し。
今日は「林道探索の書」でみた七ヶ岳林道へ。
今日は早起きして三河小田川林道、小田達沢線へまずはじめに三河小田川林道郡山市側は、雨裂の修復も昨年から手つかずのようです。写真のように雨裂に埋めた丸太が浮いてしまっています。タイヤをGP-110交換しての初めての林道。まるで、舗装道路を走っているよう。前後輪とも跳ねません。完全に自分のテクと錯覚して調子に乗っています。
レンズが汚い。甲子林道と西部林道分岐。石ころいっぱい。鎌房林道5kmを15分…時速20km/h…そんなに速く走れません。
今日はいい天気。旗宿金山林道に行こう。
西郷村側入り口。先週と比べて随分雪も融けました。行ってみましょう。
今日は6時に出発!熱海町を抜けて、いざ林道へ。写真では見えませんが、右手奥に立入禁止。轍の跡もあるし、えぃっお邪魔します。この橋から、6kmくらいは舗装路。
今日は午前中仕事のため、午後からお出かけです。久々のバイク。近場の日山源田林道へ。
今日は、ネットで見た滝谷林道を目指します。川内村から入るが、立ち入り禁止の看板。車止めも、看板もどけてありますが、小心者のため断念。猿畑支線をとおり、木戸川ダムへ。楢葉町に抜け、県道35号線から乙次郎林道に入ります。A途中迷うも、乙次郎集落までちょうどよい砂利道で走りやすいです。林道終点は入線を断念した地点でした。まぁいいか。はいちゃったし。ここは走りやすいけど、12km。おっちゃんには長い。帰りには、雨に降られたけど充実した一日でした。家でネットで調べたら、どうやら川内村から乙次郎集落までの狭い舗装路が滝谷林道のようで全面舗装となっておりました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
29.82万円
価格帯 20.98~32.78万円
0.86万円
価格帯 0.92~3.99万円
乗り出し価格
30.69万円
価格帯 24.97~33.7万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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