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4月21日 木曜日 今年のスタートからセル回らずキックでエンジンかけてましたが、面倒なのでバッテリーを交換しました。サイズは一つ小さいものに
納車から2年でバッテリーがダメになったのでDAYTONAハイパフォーマンスバッテリー液入り充電済(DYTX7L-BS)に交換しました。
10月5日 土曜日 4回目はクラッチレバーの交換です。2ヶ月程前に立ちごけでガードごとレバーが曲がってしまいました。ヒロチー商事に純正品があったのでポチッた次第です。去年も同時期に交換してるので5分で完了。
10月5日 土曜日 いろいろの3回目はアンダーガード交換です。もともとxtz125は黒いプラ製の形だけのガードが裏方みたいな感じで標準装備ですが、見た目も強度的にも全く不満が残る製品がついてます。今回仙台のトレックフィールドさんから送ってもらいました。送料、代引き手数料込みで15,813円 が 予想より強度が十分で厚みは4.6mmほどあります。webで調べたらTT-R125用がポン付けらしいので同じ手順で交換です。
10月5日 土曜日 今日は朝からパットしない天気で気温も20゜Cそこそことバイクを乗るには迷うような気候です。久しいのでいろいろやってみたいと思いまずプラグを交換です。買ってすぐNGKのイリジウムプラグに交換してから現在18,500kmをこえました。良く分かりませんが、調べると寿命はすぎてるかとという事で また同じ物と交換しました。左が新しいプラグ 右が取り外したプラグです。物はどちらも同じものです。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
29.82万円
価格帯 20.98~32.78万円
0.11万円
価格帯 0.35~3.99万円
乗り出し価格
29.93万円
価格帯 24.97~33.13万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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