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8月26日 土曜日 暑すぎる快晴朝からオイル交換しました。前回から2,200km程走り連日猛暑日が続いたので暑さにまけて怠け者状態でした。いつも通り安物オイル1リットル交換で作業は15分で完了。現在総走行距離38,111km
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8月26日 土曜日 暑すぎる快晴朝からオイル交換しました。前回から2,200km程走り連日猛暑日が続いたので暑さにまけて怠け者状態でした。いつも通り安物オイル1リットル交換で作業は15分で完了。現在総走行距離38,111km
7月8日 土曜日 朝9時で気温は26゜C 本日最高気温は30゜Cの予報なので当たる確率大近頃は天気予報もはずれたりするのであてにならない日もあります。久しぶりにオイル交換です。前回交換から1300km程走ったので黒く汚れてます。買ってから6月で丸6年になり通算27回目のオイル交換となりました。最近は、走行時クラッチの切れが悪くギアが入りにくい時が多々あります。そろそろクラッチ版交換しないと持ちそうにありませんが、時間の制約で買ってはあるもののできずじまいです。
9月29日 木曜日 本日気温の最高予報は27゜Cそれ以上に暑い気がします。発注してた右側のシュラウド来たのですぐ交換しました。 5年乗って日中会社の前に駐車しても右側だけ集中して日が当たるため気が抜けたようになりました。 交換後 全体を眺めて一部だけ青く真新しいのも変に見えますが、少しづつ交換するのでしばらく乗り続けます。
9月22日 木曜日二日ほど前夕方暗くなってから自宅に帰るライトが点灯してない!切り替えたら上向きは点灯するが、下向きは点灯しない2017/7にアマゾンから買いました。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MXHZKFJ/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=15年少しで切れました。走行距離で3万キロくらいかと 当時の価格で1784円 手持ちで余ってた同じくアマゾンから2017/8に買ったAutofeel【正規品】 ヘッドライト LED H4 6500K 2000LM DC9V-32V 社製LEDチップ ・・・
9月10日 土曜日 午後から意を決して水道やのタイヤ交換しました。今回はダンロップD605です。ほぼ毎年前後の交換なのですが、仕事優先で春から中々できずじまいで今日まできました。前は減り方がデコボコではしっててもハンドルが上下に振動して走りにくい状態でした。
9月10日 土曜日オイル交換 距離は 33371km 前回より1000km以上走りました。仕事にばかり時間がとられてメンテも含めなかなかタイヤ交換などもできてません。 今回は20リットル缶から小分けで入れてたのが最後なので0.9リットル入れました。 気温は22゜Cですが、9月に入って寒暖差が激しいので今日の最高は28゜Cの予報です。
8月8日 月曜日朝から暑い! 仕事が忙しく中々写真を撮る心の余裕がなく数日ぶりの岩木山です。 岩木山の方が忙しくいちいち写真撮るな!と逆に言われてる気もします。 雲が厚く見えずらい姿は、忙しすぎて隠れてるようにも思えます。いつもの岩木山 いつもの道 いつもの一枚
7月28日 木曜日 朝9時でほぼみえません。 気温は26゜Cと暖かいですが、少しぽつぽつと雨も時々こぼれます。 それでも午後からは青い空で日差しが暑いです。 前後ともタイヤがだいぶすり減ってるので交換したいのですが、時間的にきつく今だ交換できずです。前はブロックのゴムが変にすり減ってるので走ってもハンドルが上下に振動が来て走りにくいです。
発売日に注文した プレイが届いたので早速リポ 今まではSX6を使用してたので音は悪いかと予想してましたが、電話の通話だけならかわらないと思います。水道やでは仕事で電話通話だけなので 今日からこちらに替えて使い倒したいと思います。
6月18日 土曜日23回目オイル交換済ませました。22回目より1100km程はしりました。今まで一番真っ黒な気がします。(ほぼ毎回なのだが)朝から気温がもりもり上がってます。
6月26日 土曜日前回から千キロを超えたのでオイル交換もっと早くに交換するべきでしたが、時間が見いだせず今日になりました。26，423km気のせいかいつも以上に真っ黒くろすけ
6月26日 土曜日4月今年のスタート時点で一番に交換するはずが仕事忙しく今日になりました。ライフは短いですが、GP21に交換しました。ゴムが柔らかめなので食いつきはいいですが、五千キロ走るといっぱいです。
昨年末に交換したYSS。標準のままでも十分に性能が良いんですが、オプションに柔らかいスプリングがあるのが気になりました。標準は175N/mm。フラットダートや、モトクロスコースのような締まったダートは申し分ないです。でも、オプションの115N/mmならどう変わるのか？大きめの石が転がるような路面や、マディな路面などは柔らかく動く足が良さそう。ということで、1月初めに注文したのですが、当初3月末納品予定が、海外からのパーツ調達が時間がかかったようで5月末に届きました。
4月11日 日曜日 今年初の水道やオイル交換しました。毎回の事ですが、いつも通り真っ黒のオイルです。新しいオイルもきっちり1リットルのみ込ませて5分程度で終了となりました。かなりすり減ってるのでタイヤも前後交換したいです。仕事が忙しいので時間を見つけて交換したいと思います。
年末、YSSのサスを取りつけた時に、リザーブタンクの取り出し取り付けにキャニスターが邪魔で苦労しました。画像の、リザーブタンクの右側にある黒いパーツがキャニスターです。こいつのせいでリザーブタンクの位置が決まってしまいます。サス脱着の際にもキャニスターがジャマしてリザーブタンクを前方に通すのに苦労しました。環境対策でメーカーが付けたものを外すのはどうなの?と思います。でも邪魔なんです。そこで、今後のサス脱着時の効率やリザーブタンクの熱対策なども考え、AIとキャニスターを取ることにしました。キャニスターの位置の関係で、サスのリザーブタンクの取り付け位置に制限があるためシリンダーに近く、熱を受けや ・・・
GSR購入後、走行距離があまり増えなくなっているXTZ。一応1000km目安に交換しているオイルだが、今回は早めに交換しました。出てきたオイルはやや汚れがありましたが、まだシフトフィール悪化は出ていませんでした。
購入店でタイヤ交換新タイヤはミシュラン TRACKER F:80/100-21， R:100/100-18本当はIRCのGP21/22辺りにしようと思ってましたが、サイズが合わないようなので「オフロードの練習用」と指定したらこれになってしまった。。なんか凄くオフロードよりのパターン、オンを走って練習できるところまで自走するのが…思ったよりオンも走れそうですが、タイヤは早く減ってしまいそう。
