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悪評ばかりのGN125Hのフロント・タイヤを交換。今時珍しい縦溝タイヤで、サイズも2.75-18とフザケたサイズな為、選択肢が限られる。最初は人気(?)のダンロップのTT100に履き替えようかと思ったが、ネーミングと安さに惹かれてF18に決定。（笑）しかし、慣らし中でタイヤも、うぶ毛が取れたばかりで交換とはね。
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悪評ばかりのGN125Hのフロント・タイヤを交換。今時珍しい縦溝タイヤで、サイズも2.75-18とフザケたサイズな為、選択肢が限られる。最初は人気(?)のダンロップのTT100に履き替えようかと思ったが、ネーミングと安さに惹かれてF18に決定。（笑）しかし、慣らし中でタイヤも、うぶ毛が取れたばかりで交換とはね。
今日は母の日で午後は食事会、天気も午後から雨らしいというわけで早朝6時半からそーっと作業開始スポークホイールをつけてみた※(相変わらず邪魔をしに来る愛犬、、散歩つれていってあげたのにぃ)
写真撮ってないですが忘備録なので悪しからず、、機械式タコメーターです、ヘッドに取り出し口があるのですがそこから洩れましたオイル洩ってるくせに外すときはえらく硬かったシールがダメになったみたい とりあえず外して掃除して液体シール塗って戻しましたとりあえず止まったみたいですがヤバそうなパーツはウェビックさんに純正部品ネット注文しました油煙がケーブル内を通ってタコメーター内まで汚れたけどケーブルにはよい注油になったかも。。
GN125整備書と、GN125Hマニュアルを見ていたら、バルブクリアランスの基準値が、国産GNと中華GNで違うことが判明！そのため中華基準値で再調整実施しました。少し静かになりました。
