https://youtu.be/0qSH5z_xj6M発注していたGN125用のツールBOXが到着したので、取付けを行いました。
- 0 いいね
- 0 コメント
前回試した新バッテリーを補充電してから取り付け。エンジン始動、走行に(今んとこ)問題なし。テスターで電圧確認するとエンジン始動前、アイドリング、回転数を上げた場合とそれぞれ一応正常範囲。ちなみに旧バッテリーを計測したら11.4V。うんヘタってる。 別にこのメーカーが嫌になったのでなし、安かったので同メーカーの開放型。これからはマメに液確認及び補充しなきゃ。買って冬に調子を落とし夏に限界、次の冬を迎えることが出来なかったMFバッテリー。ネットではMFに取り換えて問題出たという内容をあまり見なかったので、自分も安易にMFに替えたのだけど・・・。たまたまレアでシビアな状況になってしまったか。とりあえ ・・・
いつもスズキのエクスターオイルを使用してます 先日、オイルクーラーの取り付けの際にミリテックワンを添加してみました 長時間のアイドリングの後に数キロ走行しただけですがエンジン音は確かに静かになります 過走行車にも効果があるそうですが やはり新車からコーティングしエンジン保護をしていくのもありだと思います 私はガソリン添加剤も給油後に毎回使用し エンジン内のカーボンの付着などを防ごうと予防もしてますきっと通勤で使用してる方や利用頻度の高い方には毎回は面倒かもしれませんが私のようななんちゃってライダーの暇つぶしにはもってこいかもしれませんどんだけ過保護か自分でも呆れます(笑)