11/14にサマーランドで開催された、KCBM。 黄6fオーナーのkazさん（https://imp.webike.net/rider/Xzz4GVV8aX63REpPZMrW/） 元黒6fオーナーのｻﾜﾑﾗ。さん（https://imp.webike.net/rider/6cnvcrKH7NPcvypdQLik/） kazさんのお友達（GPZ900R、Versys650）5台でコンビニで待ち合わせてから向かいました。途中、kazさんが厚木PAで黒6fを見かけたとの事で、会場でナンパ頂いて3台で並べる事が出来ました♪6nの方も2台、いらっしゃいましたがオーナーさんと逢えず仕舞いでした。ミーティ ・・・
梅の季節だ！茨城県の偕楽園に行こう。この時期はたくさんの人が梅を観に来るんだよね。バイクは渋滞関係ないけど、臨時駐車場も満車で止められる所がなかったよ。偕楽園の入園はあきらめて、隣の千波公園の駐車場に止めて、写真だけとってきました。写真の奥のほうに写ってる湖が千波湖です。
群馬県の照葉峡に行ったときの写真です。キレイに色づいた落ち葉を見つけたので、タンクに置いてパチリ。いつもはバイク全体を景色に入れて撮っていますが、思いっきり寄って撮るのもたまにはいいかも。
今週末は天気が良いので、秋の気配を探しに志賀草津道路へ走りに行ってきた。三連休の初日なので渋滞を避け空いているうちに志賀草津道路を走りたいと思い、朝３時半に都内の自宅を出発。敢えて長野側からアプローチするために関越道から上信越道、信州中野ICへ向かう。それにしても寒い！標高の高い志賀草津道路に備え防寒対策をしてきたが、佐久平付近が寒さのピーク。霧に覆われ辺り一面真っ白で、カッパ兼用のエマージェンシージャケットにネックウォーマーまで着用して松代PAに辿り着いた。温かい蕎麦を食べ暫し休憩していると、陽が出て気温も上がってきたので横手山を目指し出発。狙い通り早朝の道路は空いていて、ER-6fのツイン ・・・
台風18号も去って雨も上がったので、都内をお散歩ツーリング。午後４時半に自宅を出発、日比谷からレインボーブリッジを通って東京ゲートブリッジを目指す。夕焼けと富士山とゲートブリッジを撮ったつもりだか、スマホで撮ったので富士山が小さい(>_
最近は仕事が忙しかったり、週末に天気が悪かったりして、なかなかバイクに乗る機会が無かったので、4月27日久しぶりに日帰りでツーリングに行って来ました。東京から中央道~圏央道高尾山ICで降りてR20で山梨へ。写真は笹子峠旧道の山頂付近で小休止した時に撮ったものです。行き交う車もバイクも無く、エンジンを切ると聞こえるのは鳥のさえずりと風に揺れる木の葉の音だけ、というGW中とは思えない時間でした。R 20に戻り、勝沼から塩山フルーツライン~R 411大菩薩ラインで素晴らしい富士山の景観を楽しみながら柳沢峠へ。山頂で麦とろご飯を食べ、奥多摩を抜けて青梅街道で都内までのルートでした。柳沢峠の山頂付近は気 ・・・
いや~・・久々の更新。今日現在でODOは3000km程度。車輌に関しては特に問題無いんだけど、やっぱし自分の使い方だと積載量がちょっと問題あり・・。ということで、色々とバッグ関係物色した結果DEGNERかKOMINEかで迷った挙句KOMINEのSA-206ってｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸの導入を決め、本日取付け！・・いや~面倒臭かった(笑けど苦労の甲斐あって装着後は大満足！今までの今一つ貧相なwサドルバッグから大分印象変わりましたね。気になってたﾋﾟﾘｵﾝｼｰﾄの紐も座っても異物感無し！一応公式にタンデム可能とはなってたんですが、座ってみて納得。後部座面に座ってみても特に異物感は感じなかったです。まだ高速 ・・・
納車後寒くてナカナカ乗れなかったけど、今日は200km程乗ってきた。第三京浜~横横通って三浦半島一周・江ノ島行って厚木から東名乗って帰宅。4000rpmだと90km/hまでなので、終始ecoﾗﾝﾌﾟ点きっぱなしでまったりと海沿いを走って来たけど、案の定結構な渋滞で疲れまひた。信号待ち等停車時の振動がまだ慣れないなぁ。xactiの車載動画も試し撮りしたけど色んな意味で微妙・・^^;ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰだと駄目っぽい・・。
絶景ロード「磐梯吾妻スカイライン」より磐梯山を望む。震災後、被災地への観光客の激減を伝えるニュース。自分にできることはなんだろう。残念ながら泊りで旅行に行ける時間はない。日帰りボランティアも体力的に厳しい。ということで、東京発日帰り往復700キロ復興支援ツーリングです。震災後数カ月経った各地の放射線量なども調べ大人として納得した上で訪れます。途中、道路の損傷が数か所ありましたが、磐梯吾妻スカイラインは問題なく走れます。立ち寄ったそば屋のおばちゃんも気さくに色々教えてくれました。会津方面は同じ福島でも被災者を受け入れる側という印象がありました。結論、I love you 福島！また行くぜ！磐梯吾 ・・・
カワサキバイクマガジンの読者プレゼントで貰った、Ninja400R用リア・インナーフェンダーを取り付けました。越谷のモトファクトリーで付けて貰いました。Ninja400R見に行ったついでです。ER-6ｆとはリアサスが違っていました。
２月２５日、定期点検です。モトファクトリーへ行ってきました。オイル交換、今回もカワサキ純正「冴速」を入れました。点火プラグも交換しました。走行距離は１万キロを越えました。８月は車検です。車検のときにバッテリーを交換したほうが良いといわれました。
今日は栃木県の茂木まで行ってきました。ミッレミリアを見に、会場は「茂木道の駅」か「ツインリンクもてぎ」ですが、混雑しているだろうと思い中間の道で待つことにしました。ちょうど「道の駅」から「ツインリンク」行く途中に待避所があったのでそこで待つことにしました。
タイヤ交換、オイル交換、オイルフィルター交換のために越谷にある「ｍｏｔｏファクトリー」まで行って来ました。片道約５０ｋｍ、約１時間の距離です。オイルは前回と同じく「冴速」を入れました。タイヤはダンロップの「QualfierII」フロントのみサイズは「120/70ZR17」リアはまだ山があるのでそのままです。
お昼を食べに那須まで行ってきました。約１００ｋｍの距離です。到着したのは午後１時ごろ、今回で２回目です。場所：栃木県那須塩原市高林374-55電話：0287-68-1566定休日：火曜日、水曜日行く途中の国道４号に変化がありました。道なりに走っていると「矢板」を通り過ぎてしまいます。新しいバイパスができていました。
今日は休日出勤の代休です。猪苗代湖へ行こうと思い出発しました。午前９時ごろ家を出発、国道２９４を北上、矢板から東北自動車道へ。途中「那須高原SA」で休憩、再び出発して北へ。磐越自動車道のジャンクションで「三春」の文字を発見。ここで気が変わって三春へ行くことにしました。東北自動車道は虫が多いです。休憩のたびにヘルメットのシールドを拭きました。あと、サービスエリアに入るとき１回だけ原則が不十分で外側へ膨らんでしまいました。やはりスピードメーターで確認しないと駄目ですね。ところで、この日行くときに矢板で給油しました。帰りは、那須高原サービスエリアで給油この間２１８ｋｍ走りました。入ったガソリンは５． ・・・
本日、モトファクトリーまで行って定期点検を受けてきました。ついでにオイル交換、オイルはカワサキ純正「冴速」にしました。新製品だそうです。費用は合計で１８５００円、その内定期点検は１３６５０円です。天気はあいにくと朝から雨、シールドとメガネにくもり止めを塗ってシールドの外側には撥水剤を塗りました。雨の中でも曇らずに済みました。撥水剤は６０キロ以上ですと十分に効果がありました。しかし、帰りは雨ではなく雪、くもり止めを塗ってあるのに曇りました。シールドの外側は雪が着いてよく見えません。やはり雪の中を走るものではありません。視界が悪く危険です。二度と走りたくありません。
今日は初詣に行ってきました。行き先は、「笠間稲荷」国道２９４から国道５０号へ駐車場はいつもの有料駐車場普通車と同じ５００円です。２輪も停めさせてくれます。お賽銭は、二重にご縁があるようにと２５円古札の納めるところに２００円破魔矢と木の御札を買いました。
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